indian railway : বেসরকারিকরনের পর আরো এক বড় সিদ্ধান্ত নিল ভারতীয় রেল । কয়েকটি বাদে বেশিরভাগ দ্রুতগতির মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনে এবার থেকে আর থাকবে না স্লিপার কোচ। তার বদলে পুরো ট্রেনটিই এবার হয়ে যাবে এসি কোচ। শুধুমাত্র ১১০ কিলোমিটার এর নীচের গতিতে চলা ট্রেনগুলিতেই থাকবে স্লিপার কোচ। এর ফলে সাধারণ স্লিপার ক্লাসের যাত্রীদের গুনতে হবে অতিরিক্ত ভাড়া।
রেল সূত্রে জানা যাচ্ছে, নতুন এসি থ্রি-টিয়ার কোচে ৭২-এর পরিবর্তে থাকবে ৮৩টি করে আসন। নন এসি স্লিপার কোচ না থাকায় সাধারণ যাত্রীদের এসি কোচে চড়তে বেশ কিছুটা বেশি টাকা খরচ করতে হবে। তবে রেল জানিয়েছে, সেই ভাড়া বর্তমানের তুলনায় কম হবে। পাঞ্জাবের কপূরথালাতে ইতিমধ্যেই এই নতুন এসি কোচ নির্মাণ তৈরি শুরু হয়ে গিয়েছে। এই বছরের মধ্যেই ১০০ টি কোচ সম্পূর্ণ করতে চায় রেল। আগামী বছরে তা বাড়িয়ে ২০০ করার ইচ্ছে রয়েছে।
রেল মন্ত্রকের মুখপাত্র জানিয়েছেন, স্লিপার কোচের জন্য অতিরিক্ত গতি তুলতে সমস্যা হয়। তাই প্রযুক্তিগত ভাবে ট্রেনগুলিকে এসি করবার প্রয়োজন হচ্ছে।২০২৩ সালের মধ্যে প্রায় ১,৯০০ মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার করবে রেল। তারই অঙ্গ হিসাবে স্লিপার ক্লাস তুলে দেওয়া হচ্ছে। ২০২৫ এর মধ্যে এই গতি বেড়ে দাঁড়াবে ১৬০ কিমি।
যদিও ভারতের মত দেশে, যেখানে একটা বিরাট অংশের লোকের স্লিপার ক্লাসের টিকিটের চেয়ে বেশি খরচ করে রেল যাত্রা করার সামর্থ্য নেই, সেখানে এই সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে।
Made in India