বাংলা হান্ট ডেস্ক : নাগরিকত্ব সংশোধনী আইনের প্রতিবাদে যেভাবে প্রথম থেকেই উত্তর পূর্ব ভারতে অশান্তির আঁচ ছড়িয়েছিল তার সব থেকে বেশি প্রভাব পড়েছে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলের। রাজ্যসভা ও লোকসভায় বিল পাশ হওয়া থেকে ধর্না আন্দোলন এসব সংগঠিত হয়েছিল উত্তর পূর্বের অসম মেঘালয় সহ আরও বেশ কয়েকটি রাজ্যে। তার পর বিল পাশ হওয়া নিয়ে প্রথম আগুন জ্বলে উঠেছিল অসমে।
বিভিন্ন জায়গায় প্রতিবাদের আঁচ ছড়িয়ে পড়ে আর এ ভাবেই রাস্তাঘাটে টায়ার জ্বালিয়ে কখনও রেল স্টেশন ভাঙচুর করে প্রতিবাদ জানায় বিক্ষোভকারীরা। অশান্তির আগুন এতটাই পারদ চড়িয়েছিল যে গুয়াহাটি লামডিং ডিভিশনে রেল পরিষেবা হঠাত্ বন্ধ হয়ে যায় এমনকী অসমের সঙ্গে রেল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল।
আইন পাশ হওয়ার পর থেকেই 30 ডিসেম্বর বছর শেষ অবধি একই ভাবে আন্দোলন বিক্ষোভ চলেছে অসম জুড়ে। এমনিতে সরকারি ক্ষয় ক্ষতির পরিমাণ বেড়েছে প্রচুর তার উপর বেশি প্রভাব পড়েছে রেলের। উত্তর পূর্ব সীমান্তে রেলের ক্ষয় ক্ষতির খরচ ছাড়িয়ে গিয়েছে এক শ কোটি টাকা।
সম্প্রতি যে ক্ষয় ক্ষতির পরিমাণের একটি তথ্য ভারতীয় রেলের তরফে দেওয়া হয়েছে তাতে কাটিহার লামডিং রঙিয়া ডিভিশনের মোট ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ ছুঁয়েছে দশ কোটি টাকা, রেলের ট্র্যাক লেভেল ক্রসিং উপড়ে ফেলা থেকে শুরু করে রেল ভাঙচুর বা আগুন জ্বালিয়ে দেওয়া সব মিলিয়ে কোটি কোটি টাকা ক্ষতি হয়েছে বলে রেল দফতর সূত্রে খবর।
তাই এত ক্ষতির পরিমাণ সামলাতে গিয়ে ভারতীয় রেল দফতরকে যে আরও বিপাকে পড়তে হতে পারে এমনটাই আশঙ্কা করছেন রেল কর্তৃপক্ষ সদস্যরা। তবে নতুন বছরের শুরুতেই যে সমস্ত ট্রেনের পরিষেবা বন্ধ ছিল তা চালু করা হবে বলে জানিয়েছেন উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক।
Made in India