বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে দেশে যে ট্রেনটি সবথেকে বেশি আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে সেটি হল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express)। ইতিমধ্যেই এই অত্যাধুনিক ট্রেনকে ঘিরে একের পর এক পদক্ষেপ গ্রহণ করছে রেল (Indian Railways)। পাশাপাশি, আমাদের রাজ্যেও হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি রুটে বন্দে ভারতের সফর শুরু হয়েছে। ঠিক এই আবহেই এবার একটি বড়সড় তথ্য সামনে এল।
এই প্রসঙ্গে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী জানা গিয়েছে, এবার আরও একটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস পেল দক্ষিণ-পূর্ব রেল তথা পশ্চিমবঙ্গ। যদিও, নতুন এই বন্দে ভারতটি কোন রুটে চলবে সেটি এখনও স্পষ্ট না হলেও ইতিমধ্যেই রেল সূত্রে জানতে পারা গিয়েছে যে, ট্রেনের রেকটি হাওড়ার অভিমুখে রওনা হয়ে গিয়েছে। এমনিতেই বেশ কয়েকদিন ধরেই রাজ্যে দ্বিতীয় বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সফর শুরুর প্রসঙ্গে জল্পনা শুরু হয়েছিল। তবে, এবার সেই জল্পনারই কার্যত অবসান ঘটতে চলেছে।
এদিকে, রেল বোর্ডের তরফে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি তথা ICF-কে পঞ্চদশ ও ষোড়শ বন্দে ভারতের রেকগুলি দক্ষিণ-পূর্ব রেল এবং উত্তর-সীমান্ত রেলের জন্য বরাদ্দ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। অর্থাৎ, সরকারি নির্দেশ অনুসারে ওই দু’টি রেক দক্ষিণ-পূর্ব রেল এবং উত্তর-সীমান্ত বিভাগের কাছে আসার কথা রয়েছে। এমতাবস্থায়, রেল বোর্ডের তরফে ICF এবং ওই দুই বিভাগের কাছে গত ২৪ এপ্রিল পাঠানো চিঠি প্রকাশ্যে আসতেই এই নিয়ে ফের জল্পনা শুরু হয়ে যায়। যদিও, ঠিক তারপরেই নতুন রেক রওনা হওয়ার খবর পাওয়া গিয়েছে।
কোন রুটে চলবে বন্দে ভারত: রেলকর্তাদের তরফে জানা গিয়েছে, রেল মন্ত্রক তথা রেল বোর্ড সিদ্ধান্ত নেয় যে বন্দে ভারত কোথায় কোন রুটে চলবে। তবে, ইতিমধ্যেই ওই দুই বিভাগের জন্য ১৬ কোচের পূর্ণাঙ্গ বন্দে ভারত বরাদ্দ করা হয়েছে। এদিকে, ইতিমধ্যেই হাওড়া-পুরী ও হাওড়া-রাঁচী এই দুই রুটে বন্দে ভারত চালানোর প্রসঙ্গটি দক্ষিণ-পূর্ব রেলের তরফে বোর্ডকে জানানো হয়। এছাড়াও, সম্ভাব্য রুটের মধ্যে ছিল নিউ জলপাইগুড়ি-গুয়াহাটি রুটও।
এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি যে, হাওড়া-রাঁচী রুটে শতাব্দী এক্সপ্রেসের গড় গতিবেগ হল ঘণ্টায় মাত্র ৫৯ কিলোমিটার। এই মন্থরগতির পেছনে একটি কারণও রয়েছে। মূলত, ধানবাদের পরে বোকারো-চন্দ্রপুরা শাখায় খনি এলাকায় ভূগর্ভস্থ আগুনের কারণে ওই ট্রেন মাত্র ৩০ কিলোমিটার গতিবেগে চলাচল করে। যার ফলে, ওই রুটে বন্দে ভারত চালু করার ক্ষেত্রে এটি একটি অন্তরায়। তবে, খড়্গপুর, টাটানগর, পুরুলিয়া হয়ে রাঁচী যাওয়ার পথও ভাবনায় রয়েছে। এদিকে, হাওড়া-পুরী রুটে যাত্রীসংখ্যা বেশি হওয়ার পাশাপাশি রেললাইনের সমস্যাও কম। তবে, সামগ্রিকভাবে এখনও পর্যন্ত নতুন এই বন্দে ভারতের রুটের বিষয়টি নির্ধারিত হয়নি।