বাংলা হান্ট ডেস্কঃ কলকাতার রাজপথে বেশি সংখ্যায় সরকারি বাস নামাতে এবার পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগমের প্রস্তাব মেনে ৮৭৫ জন চালক এবং কন্ডাক্টরকে চুক্তির ভিত্তিতে নিয়োগের অনুমোদন দিতে চলেছে নবান্ন (Nabanna)। পরিবহণ দপ্তর সূত্রে খবর সোমবার মন্ত্রিসভার বৈঠকে বিষয়টি চূড়ান্ত অনুমোদন পেতে চলেছে। যদিও এখনই দক্ষিণবঙ্গ পরিবহণ নিগম (এসবিএসটিসি) এবং উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমকে (এনবিএসটিসি) চালক এবং কন্ডাক্টর নিয়োগের অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে না।
বাস-চালক এবং কন্ডাক্টার নিয়োগে ছাড়পত্র দিল নবান্ন (Nabanna)
কলকাতার রাস্তার বাস না থাকার বিষয়ে রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তীকে আগেই সতর্ক করেছিলেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় (Mamata Banerjee)। তারপর এই বাস পরিষেবা নিয়ে সাধারণ মানুষের অভাব অভিযোগ শুনতে রাস্তায় নেমেছিলেন খোদ পরিবহণমন্ত্রী। পশ্চিমবঙ্গ পরিবহন নিগম জানিয়ে দিয়েছে চাইলেই পথে সরকারি বাস বাড়ানো সম্ভব নয়। কারণ অনেক ক্ষেত্রেই বাস থাকলেও চালক ও কন্ডাক্টর নেই। তাই কে চালাবে? সেই প্রশ্নও থেকে যাচ্ছে।
প্রসঙ্গত লকডাউনের পর থেকেই চুক্তির ভিত্তিতে চালক ও কন্ডাক্টার নিয়োগ করা যায়নি। তাছাড়া প্রত্যেক মাসে গড়ে ১৫ জন চালক ও কন্ডাক্টার অবসর নিচ্ছেন। অন্যদিকে বয়স্ক চালক ও কন্ডাক্টর দিয়েও বাস চালানো সম্ভব নয়। তাই এক্ষেত্রে বিকল্প হিসাবে ট্রিপ বাড়ানোর কথা জানানো হয়। এক্ষেত্রেও সমস্যা তৈরি হয় জ্বালানি নিয়ে।
জানা যাচ্ছে, শুধু সিএসটিসির কাছে এই মুহূর্তে ডিজেলের দাম বাবদ পাওনা রয়েছে মোট তিন কোটি টাকা। পথে বাস না নামলে টিকিট বিক্রি হবে না তাই প্রশ্ন উঠছে তেলের দাম কোথা দিয়ে আসবে? এছাড়াও রয়েছে কর্মচারীদের বেতন। রাজ্য সরকার নিগমের কর্মচারীদের বেতনের ৯০% দিলেও বাকি ১০% মেটানো হচ্ছে টিকিট বিক্রি থেকে হওয়া আয় থেকে। এরফলে এখন বাসের রক্ষণাবেক্ষণ প্রায় বন্ধ হওয়ার মুখে।
পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগমেরএই যুক্তি শোনার পর রাজ্যের পরিবহন মন্ত্রী ও সচিব এজেন্সির মাধ্যমে চুক্তিভিত্তিক চালক এবং কন্ডাক্টর নিয়োগের কথা নবান্নের নজরে আনেন। এই নিয়োগে সায় দিয়েছে অর্থ দপ্তর-ও। যদিও এসবিএসটিসি ৮২৪ জন এবং এনবিএসটিসি ২০০ জন চালক ও কন্ডাক্টর নিয়োগের প্রস্তাবে এখনই কোনো ছাড়পত্র দেয়নি নবান্ন (Nabanna)।
আরও পড়ুন: ভারত সেবাশ্রম সংঘের কার্তিক মহারাজের মুকুটে নতুন পালক! ‘পদ্মশ্রী’ পেয়ে কী প্রতিক্রিয়া তাঁর?
এস বি এস টি সি চেয়ারম্যান সুভাষ মন্ডল এ প্রসঙ্গে জানিয়েছেন, এখন প্রত্যেক দিন ৬৫০ টি বাস পথে নামানো হচ্ছে। তবে তাদের লক্ষ্য সংখ্যাটা হাজারে নিয়ে যাওয়া। দক্ষিণবঙ্গের প্রত্যন্ত এলাকায় বাস পরিষেবা পৌঁছে দেওয়ার জন্যই তাদের প্রয়োজন মোট ১,৩৩০ জন চালক। কিন্তু তাঁদের হাতে রয়েছেন ৮৮০ জন চালক এবং ৯৫৬ জন কন্ডাক্টর। তাই তাঁদের প্রয়োজন আরও ৪৫০ জন চালক ও ৩৭৪ জন কনডাক্টর।
লোকের অভাবে এনবিএসটিসি বয়স্ক ২০৯ জন কন্ডাক্টরকে অফিসের বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করছে। এছাড়াও ১০০ জন চালককে ছোট গাড়ি, গ্যারাজ, ওয়াশিং ইনচার্জের কাজে যুক্ত করা হয়েছে। নিগম আধিকারিকরা জানিয়েছেন, প্রত্যেকদিন ৭০০ বাস রাস্তায় নামাতে গেলে ২০০ জন চালক আর কন্ডাক্টর দরকার।
Made in India