শহরে কাটবে বাস-সংকট? রাজ্য সরকারকে বক্তব্য জানানোর নির্দেশ হাইকোর্টের

বাংলা হান্ট ডেস্কঃ দূষণ ঠেকাতে পনেরো বছরের পুরোনো বেসরকারি বাস (Bus) বাতিল নিয়ে টালবাহানা অব্যাহত। পনেরো বছর পেরিয়ে যাওয়া বেসরকারি বাসের মেয়াদ বৃদ্ধি করা হোক, এই দাবি জানিয়ে কলকাতা হাই কোর্টের (Calcutta High Court) দ্বারস্থ হয়েছিল বাসমালিকদের একাধিক সংগঠন। বয়স নয়, বাসের স্বাস্থ্য খতিয়ে দেখে বাস বাতিলের সিদ্ধান্ত নেওয়ার দাবি জানিয়ে আদালতের দ্বারস্থ হয়েছিল বাস মালিকদের সংগঠন।

কী বলল হাইকোর্ট? Calcutta High Court

এর আগে বাস মালিকদের সংগঠনের মালিকদের সাথে সহমত পোষণ করেছিল রাজ্যও (Government of west Bengal)। সরকারের পক্ষ থেকে খোদ পরিবহণমন্ত্রীও বাসের স্বাস্থ্যকে মাপকাঠি ধরে মেয়াদ বৃদ্ধির পক্ষে বলেছিলেন। তবে হাই কোর্টে দেখা গেল ভিন্ন চিত্র। বৃহস্পতিবার এই মামলার শুনানিতে একেবারেই উল্টো পথে হাঁটল রাজ্য সরকার। ভিন্ন অবস্থান।

গতকাল এই মামলার শুনানিতে রাজ্য আদালতে জানায়, বাসের মেয়াদ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত নেওয়ার বিষয়টি রাজ্যের এক্তিয়ারভুক্ত নয়। এই বিষয়ে জাতীয় পরিবেশ আদালত এবং সুপ্রিম কোর্টে মামলা বিচারাধীন। সেই মামলার নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত এই নিয়ে রাজ্য সরকারের কোনো সিদ্ধান্ত নিতে পারবে না।

বিচারপতি রাই চট্টোপাধ্যায়ের বেঞ্চে বৃহস্পতিবার এই মামলা উঠলে রাজ্য সরকারকে তাদের বক্তব্য লিখিত আকারে জানানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। মূলত সরকার আগে যা ঘোষণা করেছিল তার বিপরীতে আদালতে তাদের অবস্থান। এই পরিস্থিতিতে উদ্বেগে রয়েছে বেসরকারি বাসমালিক সংগঠন।

যদিও পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী বলেন, ‘‘গাড়ির আয়ু কতদিন হবে তা তার স্বাস্থ্যের উপরে নির্ভরশীল হওয়া উচিৎ। এ ভাবে ১৫ বছরে বাস বাতিল করা যুক্তিযুক্ত নয় বলেই আমাদের ঘোষিত অবস্থান। তবে যেহেতু মামলা বিচারাধীন তাই আদালতের রায় হাতে না আসা পর্যন্ত আমরা পরবর্তী পদক্ষেপ করতে পারছি না।’’ এই বিষয়ে সমাধানসূত্র বের করতে পরিবহণ দফতর আইনমন্ত্রীর দ্বারস্থ হচ্ছে বলে সূত্রের খবর।

আরও পড়ুন: তৃণমূলের গোষ্ঠীদ্বন্দ্বে উত্তাল কলকাতা মেডিক্যাল কলেজ! হাজির পুলিশবাহিনী, আহত ৩

প্রসঙ্গত, কিছু বছর আগে পরিবেশকর্মী সুভাষ দত্তের করা মামলার ভিত্তিতে কলকাতা হাইকোর্টের নির্দেশ ছিল, ১৫ বছরের বয়ঃসীমা পেরিয়ে গেছে এমনি কোনও বাস আর কলকাতা (Kolkata) শহর কলকাতা মিউনিসিপ্যাল ডেভেলপমেন্ট অথিরিটি (কেএমডিএ)-র এলাকায় চালানো যাবে না। গ্রিন ট্রাইবুনালের নির্দেশ অনুযায়ী, ১৫ বছরের পুরনো বাস বা বাণিজ্যিক পরিবহণ আর চালানো যায়না। সেই প্রেক্ষিতে রাজ্য সরকারও পনেরো বছরের পুরনো বাস, লরি, ট্যাক্সি, অটো চলাচল নিষিদ্ধ করার নির্দেশ দিয়েছে আগেই।

এদিকে গত কয়েক মাসে পনেরো বছরের গেরোয় শয়ে শয়ে বাস বসে গিয়েছে। এভাবে চলতে থাকলে আরও বাড়বে সমস্যা। ফলে দু’দিকের সাঁড়াশি আক্রমণে শেষমেশ বাস সঙ্কট কোথায় গিয়ে ঠেকবে, সেই নিয়েও বাড়ছে চিন্তা।