বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতের পরিবহন ক্ষেত্রে রেলওয়ের গুরুত্ব নিয়ে যত বলা যায় ততই কম। যাত্রী সুবিধার কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেলের পক্ষ থেকে নেওয়া হচ্ছে একের পর এক যুগান্তকারী সিদ্ধান্ত। এবার খুব শীঘ্রই দেশের মাটিতে ভারতীয় রেলের উদ্যোগে শুরু হচ্ছে হাইড্রোজেন ট্রেন (Indian Railways-Hydrogen Train)।
ভারতীয় রেলের নয়া উদ্যোগ হাইড্রোজেন ট্রেন (Indian Railways-Hydrogen Train)
সূত্রের খবর, চলতি বছরের শেষের দিকেই অত্যাধুনিক হাইড্রোজেন ট্রেন বাণিজ্যিকভাবে শুরু করতে পারে পরিষেবা। এই আবহেই হাইড্রোজেন ট্রেন নিয়ে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) তরফ থেকে আসছে বড় আপডেট। জানা যাচ্ছে, হাইড্রোজেন ট্রেন (Hydrogen Train) টেস্টিংয়ের সময় কিছু যান্ত্রিক গোলযোগ ধরা পড়েছে। সেই ত্রুটি মেরামত করে বাণিজ্যিকভাবে পরিষেবা শুরু হতে লেগে যেতে পারে আরও কিছুটা সময়।
আরও পড়ুন : আদালতে ধাক্কা খেল ED! নিয়োগ দুর্নীতিতে ভেস্তে গেল সাক্ষ্য়গ্রহণ প্রক্রিয়া
ভারতীয় রেলের এক উচ্চপদস্থ আধিকারিক জানিয়েছেন, ‘টেস্টিং করার সময় আমরা লক্ষ্য করেছি সর্বাধিক ভার বহনের জন্য আরও কিছুটা বাড়াতে হবে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ক্যাপাসিটি। এই মডিফিকেশনের জন্য ২-৩ মাস পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। সেই কাজ হয়ে গেলে বাণিজ্যিকভাবে ভারতের রেলপথে শুরু হয়ে যাবে হাইড্রোজেন ট্রেনের চলাচল।’
আরও পড়ুন : গিয়েছেন অক্সফোর্ডের কলেজে ভাষণ দিতে! জানেন আসলে কতদূর পড়াশোনা করেছেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়?
ভারতীয় রেল সুত্রে খবর, দেশের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন (Indian Railways-Hydrogen Train) চলাচল শুরু করতে পারে কালকা-সিমলা হেরিটেজ রুটে। ৯৬ কিলোমিটারের এই রেলপথে হাইড্রোজেন ট্রেন চরমভাবাপন্ন তাপমাত্রাতেও ছুটতে সক্ষম হবে। হাইড্রোজেন ট্রেনে একসাথে সফর করতে পারবেন ২৬৩৮ জন যাত্রী। ৫ ডিগ্রি থেকে ৩৫ ডিগ্রি তাপমাত্রা পর্যন্ত সিঙ্গেল সেলেই এই বিপুল সংখ্যক যাত্রী নিয়ে অনায়াসে হাইড্রোজেন ট্রেন অতিক্রম করে ফেলবে কালকা থেকে সিমলার দূরত্ব।
জানা গেছে, নয়া এই হাইড্রোজেন ট্রেনের গতিবেগ হতে পারে ঘন্টায় সর্বোচ্চ ১১০ কিলোমিটার। তবে বিশেষজ্ঞদের মত, পার্বত্য এলাকায় কিংবা চরম আবহাওয়ায় এই গতিবেগে হাইড্রোজেন ট্রেন ছুটলে নিরাপত্তাঘটিত সমস্যা দেখা দিতে পারে। তাই আরও বড় মাপের ফুয়েল সেল লাগানো হবে হাইড্রোজেন ট্রেনের নতুন প্রোটোটাইপে। সূত্রের খবর, নয়া এই ট্রেনে থাকতে চলেছে ১২০০ হর্সপাওয়ারের হাইড্রোজেন ইঞ্জিন। ফুয়েল সেল হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন থেকেই তৈরি করে ফেলতে পারবে বিদ্যুৎ।
এমনকি ভারতীয় রেলের দাবি, বিশ্বের সবথেকে শক্তিশালী হাইড্রোজেন ট্রেন হতে চলেছে এটি। রেলওয়ে জানাচ্ছে, স্বল্প দূরত্বের রেলপথের জন্যই চালু করা হবে হাইড্রোজেন ট্রেন। রেল সূত্রে খবর, হাইড্রোজেন ট্রেনে থাকতে পারে মোট আটটি কোচ। এই আটটি কোচের মধ্যে পাঁচটিতে একসাথে যাতায়াত করতে পারেন প্রায় ২২০০ যাত্রী। অন্য তিনটি কোচ সংরক্ষিত থাকবে হাইড্রোজেন সিলিন্ডার, ফুয়েল সেল কনভার্টার, ব্যাটারি ও এয়ার রিজার্ভারের জন্য।
Made in India