বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে মস্কোর সাথে আমেরিকার বাণিজ্য সংক্রান্ত নিষেধাজ্ঞার কারণে ভারত ও রাশিয়ার (India-Russia) মধ্যে বাণিজ্যে যথেষ্ট অগ্রগতি ঘটেছে। মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সত্বেও, International North-South Transport Corridor (INSTC) ব্যবহার করে নয়াদিল্লি এবং মস্কোর মধ্যে বাণিজ্য দ্বিগুণ হয়েছে। মূলত, মস্কোর সাথে বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে ভারত রফতানির পরিমাণ বাড়িয়েছে। এদিকে, ভারত ও রাশিয়ার মধ্যে বাণিজ্য বৃদ্ধির ফলে ভারতের বন্ধু ইরানও লাভবান হয়েছে।
ভারত ও রাশিয়ার (India-Russia) মধ্যে বাণিজ্যিক সম্পর্ক:
আসলে, INSTC ইরানের মাধ্যমে পশ্চিম ভারতকে রাশিয়ার (India-Russia) সাথে সংযুক্ত করে। করিডোরের পূর্ব রুটটি পণ্যবাহী পরিমাণ এবং ভৌগোলিক কভারেজের দিক থেকে এর ৩ টি শাখার মধ্যে সবচেয়ে সুবিধাজনক বলে মনে করা হয়। মস্কো থেকে ইকোনমিক টাইমসের সাথে কথা বলার সময়ে।রাশিয়ান রেলওয়ে লজিস্টিকসের মাল্টিমডাল সার্ভিসের ডেপুটি ডিরেক্টর জেনারেল দিমিত্রি ক্রিউকভ জানিয়েছেন, “রাশিয়া থেকে তুর্কমেনিস্তান এবং কাজাখস্তানের ভূখণ্ডের মাধ্যমে ইরানের বন্দর আব্বাস বন্দরে রেলপথ সরবরাহ করার তুলনায় INSTC-র পূর্ব শাখায় উল্লেখযোগ্যভাবে ডেলিভারির সময় বাঁচায়।”
INSTC-র মাধ্যমে সময় সাশ্রয়: বর্তমানে মস্কো থেকে বন্দর আব্বাস পর্যন্ত ট্রেনে প্রায় ১৬ দিন এবং রাশিয়ার চেলিয়াবিনস্ক অঞ্চল থেকে ১১ দিন সময় লাগে. ক্রিউকভ বলেন, “যা ২-৩ বছর আগের তুলনায় ৩ গুণ দ্রুত।” গত বছর, INSTC-র পূর্ব রুটে সরবরাহের খরচ ৫৬ শতাংশের বেশি কমেছে. যেখানে এই রুটে পরিবহণের পরিমাণ ১.৭ গুণ বেড়েছে। INSTC-এর পূর্ব রুট দিয়ে রাশিয়ায় ভারতের রফতানি করা দ্রব্যের মধ্যে রয়েছে নির্মাণ সামগ্রী, পোশাক এবং জুতো, চাল, প্লাস্টিক, রোলড আয়রন, মিষ্টি, মশলা এবং খাদ্যসামগ্রী৷ অপরদিকে, রাশিয়া কাগজ, পণ্য, কাঠ, স্বাস্থ্যবিধিযুক্ত পণ্য, আসবাবপত্র, ছাদের উপকরণ, খাদ্য এবং অন্যান্য ধরণের পণ্য রফতানি করে।
৬৬ বিলিয়ন ডলারের রেকর্ড বাণিজ্য: জানিয়ে রাখি যে, দুই দেশের (India-Russia) মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ২০২৪ সালের মধ্যে রেকর্ড ৬৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছবে। যা গত ৫ বছরে ৫ গুণ বৃদ্ধিকে স্পষ্ট করে। এদিকে, ২০৩০ সালের মধ্যে রাশিয়া এবং ভারত ১০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বাণিজ্য লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। উভয়ের মধ্যে বাণিজ্য ঘাটতি ছিল প্রায় ২৫.১১ বিলিয়ন ডলার।
ইতিমধ্যেই, ক্রিউকভ রাশিয়া এবং ভারতের (India-Russia) মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য বৈচিত্র্য আনতে INSTC-র সাহায্য নেওয়ার কথা বলেছেন। এর পাশাপাশি তিনি ফার্মাসিউটিক্যালসকে অন্যতম প্রতিশ্রুতিশীল শিল্প হিসাবে বর্ণনা করেছেন। ইকোনমিক টাইমসে তিনি জানান, “বর্তমানে করিডোরের পূর্ব রুট ভারতীয় ফার্মাসিউটিক্যাল পণ্যগুলি গ্রহণ করার জন্য প্রস্তুত। যেগুলির পরিবহণের জন্য বিশেষ শর্তগুলির প্রয়োজন। এই বিকল্পটি ভারতের জন্য উপকারী হতে পারে। বিশেষ করে ভারত ২০২৩ সালে রাশিয়ায় ওষুধের বৃহত্তম সরবরাহকারী ছিল।”
আরও পড়ুন: অ্যাকাউন্ট থাকলেই বিরাট লাভ! RBI-এর একটি ঘোষণাতেই কপাল খুলল PNB-র কোটি কোটি গ্রাহকের
শীঘ্রই ইরানের মধ্য দিয়ে একটি নতুন রেলপথ নির্মাণ করা হবে: ইকোনমিক টাইম গত মাসে রিপোর্ট করেছিল যে রাশিয়া এবং ইরান শীঘ্রই মার্চের শেষ নাগাদ INSTC-এর রাশত-আস্তারা রেল সংযোগ নির্মাণ শুরু করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করবে। যা INSTC-এর মাধ্যমে ভারত-রাশিয়া বাণিজ্য বৃদ্ধি করবে। ২০৩৩ সালে, রাশিয়া এবং ইরান INSTC-র পশ্চিম রুট গঠন করার মাধ্যমে রেললাইন নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই পথটি আজারবাইজানের মধ্য দিয়ে গেছে।
আরও পড়ুন: তাকিয়ে দেখল গোটা বিশ্ব! Apple-এর হাত ধরেই মালামাল ভারত, তৈরি বিরাট নজির
এদিকে, INSTC-এর দ্বিতীয় কর্মক্ষম রুট হল ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান রুট রাশিয়ার আস্ট্রখান, ওলিয়া এবং মাখাচকালা বন্দর এবং ইরানের বান্দাল আনজালি, আমিরাবাদ এবং নওশাহর বন্দর দিয়ে। পাশাপাশি আর্মেনিয়ার মধ্য দিয়ে একটি রুট তৈরি করার পরিকল্পনা রয়েছে, যেখানে রাশিয়ান আর্কটিকের মাধ্যমে INSTC-কে উত্তর সাগর রুটের সাথে সংযুক্ত করার প্রস্তাবও রয়েছে।