দুর্ঘটনা এড়াতে ৯,০০০ কিমি রুটে বসছে “কবচ”, আসছে ৫০ টি নতুন অমৃত ভারত, রেলমন্ত্রী জানালেন প্ল্যান

বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান যুগে সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে রেলের যাত্রী সংখ্যা। এমতাবস্থায়, ক্রমবর্ধমান যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে এবং তাঁদের সুষ্ঠুভাবে পরিষেবা প্রদানের লক্ষ্যে একের পর এক বড় পদক্ষেপ গ্রহণ করা হচ্ছে রেলের তরফে। ঠিক এই আবহেই এবার একটি বড় আপডেট সামনে এসেছে। প্রসঙ্গত উল্লেখ্য যে, বর্তমানে লোকসভায় বাদল অধিবেশন চলছে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw) সংসদে জানিয়েছেন যে দেশে ৫০ টি নতুন অমৃত ভারত ট্রেন চালানো হবে।

অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw) জানালেন রেলের প্ল্যান:

এর পাশাপাশি তিনি (Ashwini Vaishnaw) আরও বলেছেন যে, রেল বর্তমানে উন্নত সুবিধায় পূর্ণ চারটি নন-এসি অমৃত ভারত ট্রেন চালাচ্ছে। উল্লেখ্য যে, ভারতীয় রেল ইতিমধ্যেই অমৃত ভারতের পরিষেবা শুরু করেছে। ওই ট্রেনগুলিতে একাধিক অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং উন্নত ফিচার্স রয়েছে। যার মধ্যে ধাক্কা-মুক্ত ভ্রমণ, স্লাইডিং জানালা, ফোল্ডেবল স্ন্যাক টেবিল, বোতল এবং মোবাইল হোল্ডার।

   

Ashwini Vaishnaw brought forward the plan of Indian Railways.

কি জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী: এদিকে, রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw) বলেছেন যে, অমৃত ভারত হল সম্পূর্ণ নন-এসি ট্রেন। এতে ১২ টি স্লিপার ক্লাস কোচ এবং ৮ টি জেনারেল ক্লাস কোচ রয়েছে। তবে, ওই ট্রেনগুলি যাত্রীদের উন্নতমানের পরিষেবা প্রদান করেছে। ৪ টি অমৃত ভারত ট্রেনের পরিষেবাগুলির মধ্যে, ১৫৫৫৭/১৫৫৫৮ দারভাঙ্গা-আনন্দ বিহার অমৃত ভারত এক্সপ্রেস সীতামারহি, রাক্সৌল-নারকাতিয়াগঞ্জ-গোরখপুর-লখনউ হয়ে চলছে। এছাড়াও, অমৃত ভারত এক্সপ্রেস পরিষেবার প্রবর্তন যাতায়াতের ক্ষেত্রে একাধিক সুবিধা এনেছে বলেও জানিয়েছেন তিনি।

আরও পড়ুন: “গৌতি ভাই” সম্পর্কে এটা কি বললেন রোহিত? ফাঁস করলেন বড় “সিক্রেট”, জানলে হবেনা বিশ্বাস

রেলমন্ত্রী (Ashwini Vaishnaw) বলেন, সরকার আরও ৫০ টি অমৃত ভারত ট্রেনের অর্ডার দিয়েছে। এর পাশাপাশি, ওই ট্রেনগুলিতে ১৪ টি নতুন উন্নতি করা হচ্ছে। এছাড়াও, গত ১৭ জুলাই, ২০২৩-এ, সরকার কবচ ৪.০-র বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যার জন্য বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে ইঞ্জিনিয়ারদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হচ্ছে। উল্লেখ্য যে, ৯,০০০ কিলোমিটার রুটে কবচ ৪.০ চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। করোনার মতো ভয়াবহ মহামারীর পরে, ৩,০০০ কিলোমিটার রুটে প্রথম কবচের পরীক্ষা চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এদিকে, ২০১৯ সালে, কবচ সুরক্ষা শংসাপত্র পেয়েছে।

আরও পড়ুন: হবে না কোনও পরীক্ষা! এই কেন্দ্রীয় সংস্থায় বিপুল পদে হচ্ছে কর্মী নিয়োগ, কিভাবে করবেন আবেদন?

কবচ কি: এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি যে, “কবচ” হল একটি সংঘর্ষরোধী প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তি রেলকে শূন্য দুর্ঘটনার লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করবে। এই প্রযুক্তির সাহায্যে একটি ট্র্যাকে দু’টি ট্রেন এলেও, দু’টি ট্রেনই একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে স্বয়ংক্রিয়ভাবে থামবে বলে দাবি করা হচ্ছে। পাশাপাশি, এর প্রযুক্তি এতটাই নিখুঁত যে দু’টি ট্রেন পূর্ণ গতিতে মুখোমুখি হলেও কোনও সংঘর্ষ হবে না। রেড সিগন্যাল পার হলেই ট্রেন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক কষবে বলে দাবি করা হচ্ছে। শুধু তাই নয়, এর ফলে পরবর্তী ৫ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে সব ট্রেন বন্ধ হয়ে যাবে। একই সঙ্গে পেছন থেকে আসা ট্রেনকেও রক্ষা করবে কবচ।

Sayak Panda
Sayak Panda

সায়ক পন্ডা, মেদিনীপুর কলেজ (অটোনমাস) থেকে মাস কমিউনিকেশন এবং সাংবাদিকতার পোস্ট গ্র্যাজুয়েট কোর্স করার পর শুরু নিয়মিত লেখালেখি। ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে বাংলা হান্ট-এর কনটেন্ট রাইটার হিসেবে নিযুক্ত।

সম্পর্কিত খবর