চীনের ফাঁদে পা দিল না বাংলাদেশ, জিনপিংয়ের স্বপ্নের প্রকল্পকে না হাসিনার

বাংলাহান্ট ডেস্কঃ কিভাবে অন্যের জমি দখল করা যায়, কিভাবে ঋণের জালে জড়িয়ে কোন দেশকে সর্বশান্ত করা যায়, সেই উপায় চীন (china) সরকার জিনপিং-র থেকে ভালো কেউ জানে না। এবার চীনের এই ফাঁদ কেটে বেরিয়ে এল প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বাংলাদেশ (bangladesh)।

পাকিস্তান এবং আফ্রিকার বেশ কয়েকটি দেশকে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের আড়ালে ঋণের জালে জড়িয়ে এবার বাংলাদেশের দিকে হাত বাড়িয়েছিল চীন সরকার। উদ্দেশ্য ছিল বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভকে বাংলাদেশে নিয়ে গিয়ে একটি গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরি করা। কিন্তু চীন সরকারের এই স্বপ্নে কার্যত জল ঢেলে দেয় বাংলাদেশ সরকার।

বাংলাদেশের একাধিক প্রকল্পে চীনের অর্থ ব্যবহার করা হয়েছে। তার মধ্যে পদ্মা নদীর উপর রেল ব্রিজে তৈরির প্রকল্পে কিছু ত্রুটি দেখা দেওয়ায় ইতিমধ্যেই বাংলাদেশি কর্মীরা ক্ষুব্ধ হয়েছে চীনা সংস্থার উপর। এছাড়াও ২০১৬ সালের ১৫ ই অক্টোবর বাংলাদেশ বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ প্রকল্পে নাম লেখানোর পর থেকে হাসিনার দেশের বিভিন্ন প্রকল্পে চীনা অর্থ নিয়োগ হতে শুরু করেছিল।

পশ্চিমে পাকিস্তান, দক্ষিণে শ্রীলঙ্কার পর এবার বাংলাদেশে একটি বন্দর তৈরি করার লক্ষ্যে চীন। আর বাংলাদেশের সোনাদিয়াতে গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরি করতে পারলেই, ভারতকে তিনদিক থেকে ঘিরে ধরার লক্ষ্য পূরণ হত জিনপিং সরকারের। কিন্তু চীন সরকারের সেই পরিকল্পনা আগে থাকতেই আঁচ করতে পেরে যায় বাংলাদেশ সরকার। যার কারণে, সোনাদিয়ার বদলে পায়রাতে এই বন্দর তৈরির প্রস্তাব দেয় বাংলাদেশ। কিন্তু পায়রাতে এই বন্ধ তৈরি করলেও, সেখানে পৌঁছাতে ৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ক্যানাল অতিক্রম করতে হবে, তা ভেবেই দাড়ি পড়ে গেছে চীন সরকারের স্বপ্নের প্রকল্পে।