শুধু মুম্বই-আহমেদাবাদ নয়, হাওড়া সহ দেশের এই রুটগুলিতেও চলবে বুলেট ট্রেন! বড় আপডেট রেলমন্ত্রীর

বাংলা হান্ট ডেস্ক: দেশের প্রথম হাই-স্পিড ট্রেন মুম্বাই-আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন (Bullet Train) প্রকল্পের কাজ এখন দ্রুতগতিতে চলছে। এই প্রকল্পের অধীনে, ঘণ্টায় ৩২০ থেকে ৩৫০ কিমি গতিতে চলমান বুলেট ট্রেন মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে ৫০৮ কিলোমিটার দূরত্ব মাত্র ২ থেকে ২ ঘন্টা ৩০ মিনিটের মধ্যে অতিক্রম করবে। এদিকে, মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে ১২ টি বুলেট ট্রেন স্টেশনের পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছে।

বুলেট ট্রেনের (Bullet Train) প্রসঙ্গে কি জানালেন রেলমন্ত্রী:

জানিয়ে রাখি যে, দেশে ইতিমধ্যেই সেমি হাই-স্পিড ট্রেন বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সফর বিভিন্ন রুটে শুরু হয়েছে। যেটি প্রথমে দিল্লি থেকে বারাণসী রুটে চালু হয়েছিল। বর্তমানে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের চলাচল ৪০ টিরও বেশি রুটে পরিচালিত হচ্ছে। একইভাবে সারাদেশে বুলেট ট্রেনের (Bullet Train) নেটওয়ার্কও সম্প্রসারিত হবে। এমতাবস্থায়, মুম্বই-আমেদাবাদের পর দেশের অন্যান্য রাজ্যেও বুলেট ট্রেনের পরিকল্পনা করেছে সরকার।

কি জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী: সম্প্রতি রাজ্যসভায় প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সময়, কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব প্রকাশ করেছিলেন যে মুম্বই-আমেদাবাদের পরে, আরও একাধিক রুটে বুলেট ট্রেন (Bullet Train) চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। তিনি এটাও জানান ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেডকে আরও ৭ টি উচ্চ গতির রুট সম্পর্কে অবহিত করেছেন।

বুলেট ট্রেন উত্তরপ্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে: রেলমন্ত্রী বলেন এর মধ্যে দিল্লি-বারানসী এবং বারাণসী-হাওড়া বুলেট ট্রেনগুলি (Bullet Train) উত্তর প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। তবে এই করিডোরগুলি হাই স্পিড রেল করিডোর হিসেবে অস্থায়ী হবে। তিনি জানান, এই করিডোরগুলি অত্যন্ত ব্যয়বহুল প্রমাণিত হতে পারে। উল্লেখ্য যে, যেকোনও হাইস্পিড রেল করিডোর অনুমোদনের সময় অনেক বিষয় বিবেচনায় নেওয়া হয়। যেমন ডিপিআরের ফলাফল, প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা, ব্যয়, আর্থিক প্রতিশ্রুতি এবং সম্পদের সহজলভ্যতার মতো বিষয়গুলি।

আরও পড়ুন: মেয়াদ শেষ শক্তিকান্ত দাসের! RBI-এর নতুন গভর্নর হলেন সঞ্জয় মালহোত্রা, চমকে দেবে পরিচয়

দ্রুতগতিতে চলছে মুম্বই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেনের কাজ: প্রসঙ্গত উল্লেখ্য যে, মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন (Bullet Train) প্রকল্পের জন্য মোট ১,৩৮৯ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে। এখনও পর্যন্ত ৩৩৬ কিমি পিয়ার ফাউন্ডেশন, ৩২১ কিমি পিয়ার নির্মাণ, ২৬০ কিমি গার্ডার ঢালাই এবং ২২৫ কিমি গার্ডার লঞ্চিংয়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এর পাশাপাশি সমুদ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রায় ২১ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেলের নির্মাণ কাজও শুরু হয়েছে।

আরও পড়ুন: নিলামের পর ফের চমক আইয়ারের! নামের আগে বসতে চলেছে “ডক্টর”, এই বিষয়ে করছেন পিএইচডি

এইসব রুটে বুলেট ট্রেন চালানোর প্রস্তুতি:
১. দিল্লি-বারানসী
২. দিল্লি-আহমেদাবাদ
৩. দিল্লি-অমৃতসর
৪. মুম্বাই-নাগপুর
৫. মুম্বাই-পুণে-হায়দ্রাবাদ
৬. চেন্নাই-বেঙ্গালুরু-মহীশূর
৭. বারাণসী-হাওড়া