২০১৯ সালের নভেম্বরে ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল ভারতে দুর্নীতির বিষয়ে একটি সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। এই প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ২০১২ সালে ভারতের ৫১ শতাংশ মানুষ কোনও না কনও কাজের জন্য সরকারী কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের ঘুষ দিয়েছে। শুক্রবার, সেভ লাইফ ফাউন্ডেশন ভারতে ট্রাক চালকদের অবস্থান এবং তাদের কাজের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ট্রাক চালকরা প্রতি বছর তাদের পেশায় প্রায় ৪৭.৮৫২.৮৫ কোটি টাকা ঘুষ দেয় ।
১২০০ ট্রাক চালকদের উপর সমীক্ষা চালিয়ে দেখা গেছে । জরিপে ট্রাক চালকরা বলেছিলেন যে খারাপ রাস্তা ও দুর্নীতির কারণে ট্রাক চালনার পেশা অত্যন্ত চ্যালেঞ্জের। জরিপের একটি অনুমান অনুসারে বলা হয় যে, বর্তমানে এই পেশায় প্রতিবছর ৪৭.৮৫২.৮৫ কোটি টাকা ঘুষ দেওয়া হয়। দিল্লি এনসিআর-এ, ৮৪ শতাংশ ট্রাক চালক ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের ঘুষ দিতে সম্মত হয়েছেন। বেশিরভাগ ট্রাকচালক জানিয়েছেন যে তারা নিজেরাই নিরাপদ গাড়ি চালায় না। নিয়ম লঙ্ঘন করার জন্য তারা ঘুষ দিয়ে পালিয়ে যান।
সেভ লাইফ ফাউন্ডেশনের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ৫৩ শতাংশ যানবাহন সন্ধানকারী তাদের পেশায় সন্তুষ্ট নয়। এর ফলে অনিয়মিত আয়, কর্মকর্তাদের দ্বারা হয়রানি এবং অনিয়মিত কাজও করতে হয়েছে। স্বাস্থ্য সমস্যা এবং সামাজিক সুরক্ষাও চালকদের অসন্তুষ্টির কারণ। সমীক্ষায় জড়িত প্রায় সমস্ত ড্রাইভারই বলে যে তারা প্রতিদিন প্রায় ৫০ ঘন্টা গাড়ি চালায়।
এর মধ্যে শতকরা ৫০ ভাগ ড্রাইভার হলেন যারা ক্লান্ত বা নিদ্রাহীন হয়ে অবিচ্ছিন্নভাবে গাড়ি চালান। পাঁচজন ড্রাইভারের মধ্যে একজন স্বীকার করেছেন যে তারা গাড়ি চালানোর সময় মাদক সেবন করেছিলেন। মূলত কলকাতায় এ জাতীয় চালকের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি। এর পরে কানপুর এবং দিল্লি-এনসিআর-র বেশিরভাগ যানবাহন মাদক চালায়। এই তিনটি শহরের অর্ধেক ড্রাইভার নিশ্চিত করেছেন যে তারা মাদক চালায়।
Made in India