কেন ট্রেনের শুরু আর শেষেই থাকে জেনারেল কোচ? কারণ জানলে অবাক হবেন আপনিও

বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতীয় রেল (Indian Railways) আমাদের দেশের অন্যতম প্রধান সংযোগ ব্যবস্থা। সাধারণ মানুষের জনজীবনে রেল একটি অতি প্রয়োজনীয় যোগাযোগ মাধ্যম। কতো মানুষ প্রতিদিন রেলের মাধ্যমে জীবিকা নির্বাহ করে থাকেন। তবে শুধু লোকাল কেন, এক্সপ্রেস ট্রেনগুলিও অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় সস্তা হওয়ায় তা মধ্যবিত্ত মানুষের দূরের যাত্রাকেও সহজতর করে তোলে।

প্রতিদিন শতাধিক মানুষ এই ট্রেনে চড়ে যাতায়াত করেন। পাশাপাশি ভারতীয় রেলওয়ে শুধু সস্তাই নয়, এটি যাত্রীদের নিরাপত্তার কথাও চিরকাল চিন্তা করে এসেছে। আর তার জন্য তাঁরা নানা রকম সুযোগ সুবিধাও গ্রহণ করে থাকেন। কিন্তু ভারতীয় ট্রেনের বিশেষ কিছু বৈশিষ্ট আছে, আমরা তার অনেক কিছুই জানি না। কখনো ভেবে দেখেছেন কী কেনই বা স্টেশনেআর নামগুলি হলুদ এবং কালো রং দিয়ে লেখা হয়? কেনই বা ট্রেনের পিছনে X লেখা থাকে?

আজ আমরা আলোচনা করে নেবো এই রকম বেশ কিছু অজানা তথ্য নিয়ে। ট্রেনের দুই দিকে থাকে জেনারেল কামরা (General Compartment)। অর্থাৎ প্রথম ও শেষ কামরাটি জেনারেল কামরা হলেও কেন মাঝখানে কোনো জেনারেল কামরা থাকে না। এর কারণ হলো যাতে যাত্রীরা সুবিধা করতে পারেন। কারণ এইসব জেনারেল কামরায় এসি, স্লিপার ক্লাসের চেয়ে বেশী ভিড় হয়।

যদি জেনারেল কামরা মাঝখানে হয়, তাহলে যখন স্টেশনে খুব ভিড় হলে মানুষ দিশেহারা হয়ে পড়েন এবং তাঁরা হতে পারে ট্রেনটাই মিস করে যেতে পারেন। আর জেনারেল কামরা ট্রেনের দুই দিকে হওয়ায় যাত্রীরা সহজেই ট্রেনে চড়ে যেতে পারেন। এর ফলে তাঁরা সহজেই ওঠা নামা করতে পারেন। এবং যেহেতু এই সাধারণ কামরায় ভিড় হয় তাই এই কামরাগুলি ট্রেনের দুই দিকে অবস্থিত হওয়ায় বেশিরভাগ ভিড় এই দুই দিকে থেকে যায়, এবং প্রয়োজনে সময় সময় করে সেগুলির ভিড় কমতে থাকে।