বাংলাহান্ট ডেস্ক : ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গিয়েছে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো পরিষেবা। আপাতত শিয়ালদহ থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত চলছে এই মেট্রো। তবে জানা গিয়েছে, খুব শীঘ্রই হাওড়া ময়দান (Howrah Maidan) থেকে সেক্টর ফাইভ (Sector v) পর্যন্ত গ্রীন লাইনের মেট্রো পরিষেবা শুরু হতে পারে। এই লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ১৬.৫৫ কিলোমিটার। এই লাইনের জন্য গঙ্গার তলা দিয়ে সুরঙ্গ তৈরীর কাজও শেষ হয়ে গিয়েছে।
জানা গিয়েছে, মাত্র ৬৬ দিনে শেষ হয়েছে সুরঙ্গের এই কাজ। মেট্রো রেলের (Metro Railway) তরফে দাবি করা হচ্ছে এটি একটি রেকর্ড। মেট্রোর এই লাইনের বিশেষত্ব হল এটি ভারতের প্রথম কোন মেট্রো যা নদীর তলা দিয়ে চলাচল করবে। এই মেট্রো সুরঙ্গটি নদী বক্ষ থেকে প্রায় ১৩ কিলোমিটার গভীরে অবস্থিত। এরই মাধ্যমে পশ্চিমবঙ্গের দুইটি ব্যস্ত রেল স্টেশন হাওড়া (Howrah) ও শিয়ালদহ (Sealdah) এর মধ্যে স্থাপিত হবে সংযোগ।
সূত্রের খবর, এই সুরঙ্গ সংযোগ ঘটাবে হুগলি নদীর পশ্চিম তীরের হাওড়া স্টেশন কমপ্লেক্সের সাথে পূর্ব তীরে থাকা আর্মেনিয়ান ঘাটেরও। এসপ্ল্যানেড স্টেশনে নর্থ সাউথ লাইনের ইন্টার চেঞ্জিং পয়েন্ট তৈরি করা হবে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো লাইনের সাথে। সবকিছু ঠিক থাকলে হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত এই পরিষেবা শুরু হতে পারে আগামী অক্টোবর মাসেই।
উল্লেখ্য, ইতিমধ্যেই এই লাইনের প্রথম পর্যায়ের মেট্রো চলাচল করছে শিয়ালদহ স্টেশন থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত। প্রধান কলকাতার সাথে বৃহত্তর কলকাতার অংশ সল্টলেককে যুক্ত করেছে এই মেট্রো। হাওড়া ময়দান থেকে এই মেট্রো পরিষেবা শুরু হলে এক সুতোয় বাঁধা পড়বে হাওড়া, কলকাতা ও বৃহত্তর কলকাতা।
Made in India