মাত্র ৩০ মিনিটেই দিল্লি থেকে জয়পুর! প্রস্তুত দেশের প্রথম হাইপারলুপ” ট্রেনের লাইন, চলবে কত স্পিডে?

বাংলাহান্ট ডেস্ক : মাত্র ৩০ মিনিট, সামান্য এই ব্যবধানে দিল্লি থেকে চলে যাওয়া যাবে রাজস্থানের জয়পুর। সৌজন্যে ভারতের (India) প্রথম ‘হাইপারলুপ’ ট্রেন। দিল্লি ও রাজস্থানের মধ্যে ৪২২ মিটার দীর্ঘ ‘হাইপারলুপ’ লাইন নির্মাণ করেছে আইআইটি মাদ্রাজ। সম্প্রতি পরীক্ষা সম্পন্ন হল দেশের প্রথম ‘হাইপারলুপ’ লাইনের।

ভারতের (India) প্রথম ‘হাইপারলুপ’ ট্রেন

রেলমন্ত্রকের দাবি, এই লাইন সম্পূর্ণভাবে চালু হয়ে গেলে মাত্র ৩০ মিনিটে অতিক্রম করা যাবে ৩৫০ কিলোমিটারের দূরত্ব। ভারতের (India) প্রথম হাইপারলুপ ট্রেন (Hyperloop Train) চলবে ঘন্টায় ১১০০ কিমি গতিবেগে। সোশ্যাল মিডিয়ায় হাইপারলুপ লাইনের ছবি প্রকাশ করেছেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব।

আরোও পড়ুন : গ্রীষ্মের আগেই শুরু Tata-র ধামাকা! ২৪ ঘণ্টার মধ্যে বাড়িতে পৌঁছে যাবে AC, কিভাবে করবেন বুক?

তিনি জানিয়েছেন, আগামী দিনে এই ট্রেন পরিবর্তন আনতে চলেছে দেশের পরিবহন ও গতির দুনিয়ায়। রেলমন্ত্রক এই কাজ করেছে আইআইটি মাদ্রাজের সাথে যৌথ উদ্যোগে। দাবি করা হয়েছে, ভারতের প্রথম হাইপারলুপ ট্রেনের গতিবেগ হবে ঘন্টায় ১১০০ কিলোমিটার। যেখানে একটি বুলেট ট্রেন ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৪৫০ কিলোমিটার গতিবেগে দৌড়তে পারে, সেখানে হাইপারলুপ ট্রেনের স্পিড পিছনে ফেলে দেবে বুলেট ট্রেনকেও।

অনেকেই মনে করছেন ভারতে (India) হাইপারলুপ ব্যবস্থা চালু হলে আমূল পরিবর্তন আসবে দেশের গণপরিবহনের ক্ষেত্রে। বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন, এই ব্যবস্থায় একটি সুপারফাস্ট ট্রেন চলাচল করে একটি লো-প্রেশার টিউবের মধ্যে দিয়ে। অন্যান্য ট্রেনের মতো একাধিক নয়, হাইপারলুপ ট্রেনে থাকে একটিমাত্র কামরা। ট্রেনের কামরাটি চলার সময় চুম্বক শক্তির প্রভাবে লাইন থেকে খানিকটা উপরে উঠে যায়। তারপর ধীরে ধীরে সেটি বৃদ্ধি করতে থাকে গতি।

The hyperloop project at @iitmadras; Government-academia collaboration is driving innovation in futuristic transportation. pic.twitter.com/S1r1wirK5o

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) February 24, 2025

বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন, এমন টিউবের মধ্যে দিয়ে এই ট্রেন চালানো হবে যেখানে কোনও বাতাস থাকবে না। টিউবের মধ্যে বাতাস না থাকায় সামনের দিকে অগ্রসর হতে বাধা প্রাপ্ত হবে না ট্রেন। ফলে অত্যন্ত দ্রুত গতিতে ট্রেনটি ছুটবে টিউবের মধ্যে দিয়ে। এই সিস্টেমের কারণেই এটিকে বলা হয়ে থাকে হাইপারলুপ ট্রেন।