বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতীয় রেল ব্যবস্থা আজ ছড়িয়ে পড়েছে দেশের প্রতিটি কোণায়। শহর থেকে শহরতলী, গ্রাম থেকে মফস্বল সর্বত্র ভারতীয় রেলের বিস্তার। একটা সময় প্রত্যন্ত অঞ্চলে যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম ছিল বাস কিংবা হাঁটা পথ। কিন্তু বর্তমানে রেল নেটওয়ার্কের বিস্তারের ফলে যাতায়াত অনেকটাই সহজ হয়ে গেছে।
ভারতীয় রেল যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে সব ধরনের ট্রেনে নিত্য নতুন পরিকল্পনা গ্রহণ করে চলেছে। ভারতীয় রেলের দূরপাল্লার ট্রেনগুলিতে পাওয়া যায় বাথরুমের সুবিধা। ট্রেনে দূরবর্তী স্থানে যাত্রার সময় যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে এই ব্যবস্থা। একটা সময় দেখা যেত ভারতীয় রেলের ট্রেনের যে বাথরুম, তার নিচটা থাকত খোলা।
সেখান দিয়ে শৌচালয়ের মল , মূত্র পড়ে যেত ট্র্যাকে। এরফলে শুধু রেলওয়ের নয়, বড় ক্ষতি হত পরিবেশেরও। খোলা জায়গায় মল ত্যাগ করা নিষিদ্ধ। কিন্তু তারপরেও ট্রেন থেকে মল, মূত্র পড়ত খোলা ট্র্যাকের উপর। এরপর ভারতীয় রেল নতুন পরিকল্পনা গ্রহণ করে এই সমস্যা দূর করার জন্য। ওপেন ডিসচার্জ সিস্টেম আগে ব্যবহৃত হত ভারতীয় রেলে।
আরোও পড়ুন : ফের বিতর্কে শ্রীভূমি, বড় ধাক্কা সুজিত বসুর! বন্ধ করে দেওয়া হল ‘লাইট অ্যান্ড সাউন্ড’
এই সিস্টেমে শৌচালয়ে গেলেই মল,মূত্র পড়ত ট্র্যাকে। যখন কোনও প্ল্যাটফর্মে ট্রেন দাঁড়াতো তখন বেশি করে মল,মূত্র পড়ত লাইনের উপর। তাই যাত্রীদের পরামর্শ দেওয়া হত কোনও স্টেশনে ট্রেন দাঁড়ালে শৌচালয় না ব্যবহার করার। এই সমস্যার সমাধানের পরবর্তীকালে নিয়ে আসা হয় এল কন্ট্রোল ডিসচার্জ সিস্টেম।
এই সিস্টেমে মল, মূত্র ত্যাগ করা যেত ট্রেন ৩০ স্পিডে উঠলেই। এরফলে স্টেশন পরিষ্কার থাকলেও ময়লা থেকে যেত ট্র্যাকে। এই সমস্যার সমাধানের জন্য ভারতীয় রেল ডিআরডিও এর সাথে নিয়ে আসে বায়ো টয়লেট। এই সিস্টেমে একটা চেম্বারে সংরক্ষণ করা হয় মানুষের বর্জ্য। টয়লেটের বর্জ্য পড়ে যায় না লাইনে।
Made in India