বাংলা হান্ট ডেস্কঃ ভারতীয় রেল (Indian Railway) প্রথমবার ১৭৭ বগির মালগাড়ি বানিয়েছে। ওই ১৭৭ বগিতে এক কোটি টাকার কয়লা লোড করা হয়, জার ওজন ১৫ হাজার টন। সুপার অ্যানাকোন্ডা মালগাড়িকে (Super Anaconda Freight Train) রেলের সবথেকে ব্যস্ত রুটের মধ্যে একটি রাউরকেল্লা থেকে লাজকুরার মধ্যে চালানো হয়। ১২০ কিমির এই দূরত্ব সুপার অ্যানাকোন্ডা সোয়া দুই ঘণ্টায় পার করে ফেলে। এই রুটে অনেক টার্ন এবং চড়াই আছে, তা স্বত্বেও রেকর্ড সময়ে সুপার অ্যানাকোন্ডা নিজের লক্ষ্যে পৌঁছে যায়।
রেলওয়ে অনুযায়ী, তিনটি মালগাড়িকে একসাথে জুড়ে চালানো হয়েছে, এটি আমাদের কাছে একটি নতুন অভিজ্ঞতা। এরজন্য ৬ হাজার HP এর তিনটি ইঞ্জিনকে যুক্ত করা হয়। মালগাড়িতে মাল লোড করার আগে প্রথমে ১৭৭ টি খালি বগি নিয়ে ট্রায়াল দেওয়া হয়। স্বভাবত এরকম দূরত্ব নির্ধারণ করতে মালগাড়ির সাড়ে তিন ঘণ্টা সময় লাগে। কিন্তু রেলওয়ের নতুন প্রয়াসে মাত্র সোয়া দুই ঘণ্টায় এই মালগাড়ি গন্তব্যস্থলে পৌঁছে যায়।
Taking a big leap in reducing the transit time of freight trains, Bilaspur division of SECR broke yet another frontier by joining & running 3 loaded trains (more than 15000 tonnes) in 'Anaconda' formation through Bilaspur & Chakradharpur divisions. pic.twitter.com/5lZlQHDpkI
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) June 30, 2020
আরেকদিকে, ভারতীয় রেল (Indian Railways) এই লকডাউনে কামাল দেখায়। করোনা ভাইরাসের সংক্রমণ রুখতে জারি করা লকডাউনের কারণে গোটা ভারতই ঘরে বন্দি ছিল। সবরকম কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। আর এই লকডাউনে ভারতীয় রেল দীর্ঘদিন ধরে পড়ে থাকা কাজ সম্পূর্ণ করে ফেলল। উল্লেখ্য, লকডাউনের মধ্যে শিল্প, বাজার আর ব্যবসায়িক গতিবিধির মতই ট্রেনের চাকাও থেমে গেছিল। আর এই সময় ভারতীয় রেল দুর্যোগকে অবসরে বদলে দেওয়ার জন্য কোন ত্রুটি রাখেনি। রেলওয়ে এই লকডাউনের সদ্ব্যবহার করে ২০০ এর বেশি আটকে থাকা প্রকল্প সম্পূর্ণ করে ফেলেছে।