বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতীয় রেলের (Indian Railways) নাম ভারতের (India) গণপরিবহনের মধ্যে উঠে আসে সবার উপরে। প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ মানুষ ট্রেনে করে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাতায়াত করেন। তাদের কাটা টিকিট থেকে রেলওয়ে কোটি কোটি টাকা রাজস্ব আয় করে। তবে, শুধুমাত্র টিকিট থেকে যে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) আয় হয় এমনটা ভাবলে কিন্তু ভুল করবেন।
ভাঙাচোরা জিনিস বেচে রেলের (Indian Railways) আয়
জানলে অবাক হবেন, পুরনো ভাঙাচোরা অপ্রয়োজনীয় জিনিস বেচে ১০২ কোটি টাকা আয় করল ভারতীয় রেল। এককথায় বলা যায়, ওল্ড ইজ গোল্ড, এই প্রবাদই যেন সত্যি হল ভারতীয় রেলের কাছে। দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ে সূত্রে খবর, ২০২৪-২৫ অর্থিকবছরে রেল লাইনের টুকরো, ভাঙা সিগন্যাল, পুরনো টেলিফোন, লোহার টুকরো-সহ বিভিন্ন ধাতব বস্তু বিক্রি করে এই বিপুল পরিমাণ টাকা রোজগার করেছে বিজয়ওয়াড়া (Vijayawada) রেলওয়ে বিভাগ।
আরও পড়ুন : প্রাথমিক নিয়োগ দুর্নীতি মামলায় নতুন মোড়! এবার জামিন পেলেন একসময়ের তৃণমূলের ‘হেভিওয়েট’
দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ের ডিআরএম সম্প্রতি একটি বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছেন, ‘ই-নিলামের মাধ্যমে ১৮,৯০৮ মেট্রিকটন স্ক্র্যাপ বস্তু নিলাম করেছে বিজয়ওয়াড়া বিভাগ। আর্থিক বছর শেষ হওয়ার তিন মাস আগেই নয়া রেকর্ড তৈরি করে ফেলেছে দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ের এই ডিভিশন।’ জানা যাচ্ছে, স্ক্র্যাপ সামগ্রী বিক্রি করে এই প্রথম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ একটি আর্থিক বছরে আয় করল ১০২ কোটি টাকা।
আরও পড়ুন : কোনও ভাবেই কাজে বাধা দেওয়া যাবে না! এবার কড়া নির্দেশ দিয়ে দিল হাইকোর্ট! কোন মামলায়?
ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাসে যা নতুন রেকর্ড। দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ের (South Central Railway) ডিআরএমের কথায়, এই রেকর্ড আগামী দিনে বাড়তি অক্সিজেন জোগাবে রেলকে। বর্জ্যমুক্ত রেল বিভাগ তৈরির উদ্দেশ্যে ভারতীয় রেল (Indian Railways) নেয় ‘জিরো স্ক্র্যাপ মিশন’এর উদ্যোগ। সেই মিশনেই দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ের বিজয়ওয়াড়া বিভাগের পারফরম্যান্স তাক লাগিয়ে দিয়েছে সবাইকে।
দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ের তরফে জানানো হয়েছে, বিজয়ওয়াড়া বিভাগ ২০২৪ সালের ডিসেম্বর মাসের মধ্যেই নিলাম করে ৭৯ কোটি টাকার ভাঙাচোরা সামগ্রী। বর্জ্যমুক্ত রেল বিভাগ গড়ে তোলার উদ্দেশ্যে বিজয়ওয়াড়া ডিভিশন যে উদ্যোগ নিয়েছে তা অভাবনীয়। অপ্রয়োজনীয় জিনিস বেচে বিজয়ওয়াড়া ডিভিশনের এই বিপুল পরিমাণ অর্থ উপার্জন তৈরি করেছে নয়া দৃষ্টান্ত। বিজয়ওয়াড়া ডিভিশনের হাত ধরে ভারতীয় রেলের যে রীতিমতো লক্ষ্মী লাভ হল তা বলাই চলে।