বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাস সুপ্রাচীন। সুদূর ব্রিটিশ আমলে শুরু হওয়া ভারতীয় রেল বর্তমানে ভারতের পরিবহণ ব্যবস্থার মেরুদন্ড হয়ে উঠেছে। উত্তর থেকে দক্ষিণ, পূর্ব থেকে পশ্চিম, দেশের সর্বত্র ছড়িয়ে পড়েছে রেললাইন। প্রতিদিন কোটি কোটি মানুষ গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য বেছে নেন ভারতীয় রেলকে।
ভারতীয় রেলের (Indian Railways) অজানা তথ্য
ভারতীয় রেল (Indian Railways) নিয়ে আমাদের কৌতূহলও কম নয়। সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে আধুনিক হয়েছে ভারতীয় রেল। ভারতীয় রেলের তালিকায় যুক্ত হয়েছে একের পর এক আধুনিক ট্রেন। অত্যাধুনিক বন্দে ভারত এক্সপ্রেস তো রয়েছেই, এবার ভারতীয় রেল পরিকল্পনা করছে দেশের মাটিতে বুলেট ট্রেন ছোটানোর।
তবে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) এমন অনেক বিষয় রয়েছে যা আমাদের অজানা। আমরা লোকাল ট্রেনে কমবেশি সবাই চড়েছি। স্থানীয়ভাবে যাতায়াতের জন্য লোকাল ট্রেনের বিকল্প কিছুই হয় না। খুব কম খরচে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য অধিকাংশ মানুষ ভরসা করেন লোকাল ট্রেনের উপর।
আরোও পড়ুন : সরকারি কর্মীদের পোয়া বারো! দীপাবলি উপলক্ষ্যে লম্বা ছুটি! কবে কবে বন্ধ অফিস কাছারি?
সুবিশাল এই লোকাল ট্রেনগুলিতে একসাথে প্রচুর সংখ্যক মানুষ সফর করতে পারেন। শিয়ালদা ও হাওড়া ডিভিশন থেকে বর্তমানে একাধিক লোকাল ট্রেন ছাড়ে প্রতিদিন। একটা সময় এই ডিভিশনগুলিতে চলত ৯ বগির লোকাল ট্রেন। তবে বর্তমানে অধিকাংশ লোকাল ট্রেনে (Local Train) বগির সংখ্যা ১২ টি।
তবে আপনারা জানেন এই লোকাল ট্রেনগুলিতে কটি করে চাকা থাকে? ৯ কোচের যে লোকাল ট্রেনগুলি রয়েছে সেখানে প্রতিটি কোচে থাকে ৮ টি করে চাকা। ৯ বগির লোকাল ট্রেনে সেক্ষেত্রে মোট চাকার সংখ্যা থাকে ৭২ টি। ১২ বগির লোকাল ট্রেনে মোট ৯৬ টি চাকা থাকে। এছাড়াও ট্রেনে যদি ইঞ্জিন আলাদা থাকে তাহলে ৮ টি করে চাকা থাকে ইঞ্জিনে।
Made in India