বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতীয় রেল (Indian Railways) কালক্রমে হয়ে উঠেছে ভারতের আম জনতার লাইফলাইন। আট থেকে আশি, সকলের কাছেই যাতায়াতের সুবিধার জন্য ভারতীয় রেল বিশেষ একটা জায়গা করে নিয়েছে। ব্রিটিশ আমলে সূচনা হওয়া ভারতীয় রেল বিস্তার লাভ করেছে দেশের কোণায় কোণায়।
ভারতীয় রেলের (Indian Railways) সাথে পাকিস্তান, বাংলাদেশের তুলনা
সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে ভারতীয় রেলে এসেছে একাধিক পরিবর্তন। যাত্রী চাহিদার কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল (Indian Railways) ট্র্যাকে নামিয়েছে রাজধানী, শতাব্দী এমনকি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তির সেমি হাইস্পিড ট্রেন। অদূর ভবিষ্যতে ভারতের একাধিক প্রান্ত আবার যুক্ত হতে চলেছে বুলেট ট্রেনের মাধ্যমে।
আরও পড়ুন : প্রথম ম্যাচেই পরাজয়! RCB-র বিরুদ্ধে কেন জিততে পারলনা KKR? রাখঢাক না রেখেই জানালেন রাহানে
আমাদের দেশে যারা নিয়মিত রেল সফর করে থাকেন, তাদের মধ্যে ভারতীয় রেলের পরিষেবা নিয়ে থাকে একাধিক অভিযোগ। তবে ভারতের দুই প্রতিবেশী রাষ্ট্র বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের তুলনায় ভারতীয় রেল কিন্তু প্রযুক্তিগত দিক থেকে এগিয়ে রয়েছে অনেকটাই। এমনকি এই দুই প্রতিবেশী রাষ্ট্রের তুলনায় ভারতীয় রেলের ভাড়াও তুলনামূলকভাবে অনেকটাই কম।
আরও পড়ুন : ‘আমি ভীষণ বোল্ড, খুব স্ট্রং’! লন্ডন সফরের আবহেই ‘গণশত্রু’দের নিশানা! বিস্ফোরক মুখ্যমন্ত্রী
সময়ের সাথে প্রযুক্তিগত উন্নতি আসলেও ভারতীয় রেল বিশেষ একটা পরিবর্তন ঘটায়নি ভাড়ার ক্ষেত্রে। দেশের সব ধরনের যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল অপেক্ষাকৃত অনেক কম খরচে পরিষেবা দিয়ে আসছে যাত্রীদের। সম্প্রতি লোকসভায় ভারতের রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, কিলোমিটার পিছু রেলের ১.৩৮ টাকা খরচ হলেও, যাত্রীদের থেকে নেওয়া হয় মাত্র ৭২ পয়সা।
পাকিস্তান ও বাংলাদেশের রেল ভাড়ার সাথে তুলনা টেনে রেলমন্ত্রী জানান, ৩৫০ কিলোমিটার রেল যাত্রার ক্ষেত্রে জেনারেল ক্লাসে ভারতীয়দের খরচ করতে হয় মাত্র ১২১ টাকা। এরই সাথে রেলমন্ত্রী বলেন, এই একই পরিমাণ দূরত্ব অতিক্রম করতে পাকিস্তান রেলওয়ে ভাড়া বাবদ যাত্রীদের থেকে নিয়ে থাকে ৪৩৫ পাকিস্তানি টাকা। বাংলাদেশের ক্ষেত্রে ৩৫০ কিলোমিটার রেল যাত্রার খরচ ৩২৩ বাংলাদেশি টাকা।
এমনকি বিভিন্ন তথ্য ঘাটাঘাটি করলেও বাংলাদেশ (Bangladesh) ও পাকিস্তানের (Pakistan) রেল ভাড়া (Train Fare) সম্পর্কে পাওয়া যায় একটা সম্যক ধারণা। অত্যাধুনিক রেল ট্র্যাক থেকে শুরু করে উন্নত সিগন্যালিং ব্যবস্থা, ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ক্রমাগত উন্নতি এখন ঈর্ষার কারণ প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলির কাছে।
পরিকাঠামোগত দিক থেকেও বাংলাদেশ ও পাকিস্তানি রেলওয়ের থেকে বহু যুগ এগিয়ে ভারতীয় রেল।পাশাপাশি, দেশের সাব আরবান ও গ্রামীণ এলাকাগুলিতে বিপুল পরিমাণ যাত্রী চাহিদার কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল প্রতিদিন পরিচালনা করে থাকে কয়েক হাজার লোকাল ট্রেন। তবে বাংলাদেশ বা পাকিস্তানে সেই তুলনায় লোকাল ট্রেনের সংখ্যা হাতেগোনা।