এই একটা কারণে আচমকাই ক্যান্সেল হল ১০০ টি বন্দে ভারতের অর্ডার! কি প্ল্যান সরকারের?

বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে রেলের (Indian Railways) যাত্রী সংখ্যা। এমতাবস্থায়, যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে এবং তাঁদের সুষ্ঠুভাবে পরিষেবা প্রদানের লক্ষ্যে একের পর এক বড় পদক্ষেপ গ্রহণ করা হচ্ছে রেলের তরফে। এর পাশাপাশি, দেশে শুরু হয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মতো অত্যাধুনিক সেমি হাইস্পিড ট্রেনও। কিন্তু, এবার দেশের সমস্ত দীর্ঘ রুটে বন্দে ভারত ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা বড় ধাক্কা খেয়েছে। এই প্রসঙ্গে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী জানা গিয়েছে, বন্দে ভারত ট্রেন তৈরির ৩০ হাজার কোটি টাকার চুক্তি বাতিল করেছে সরকার। এই প্রকল্পের অধীনে, ১০০ টি বন্দে ভারত ট্রেন তৈরির লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। কিন্তু, টেন্ডার শেষ হওয়ার আগেই ভারতীয় রেল এই চুক্তি বাতিল করেছে। এমতাবস্থায়, রেল (Indian Railways) এই প্রক্রিয়া ফের শুরু করতে আরও সময় চেয়েছে।

বন্দে ভারতের অর্ডার ক্যান্সেল করল রেল (Indian Railways):

এদিকে, রেলের (Indian Railways) এই টেন্ডার বাতিলের কারণে স্বাভাবিকভাবেই বন্দে ভারত প্রকল্প একটি বড় ধাক্কা খেয়েছে। জানিয়ে রাখি যে, ৩০ হাজার কোটি টাকায় ১০০ টি বন্দে ভারত ট্রেন তৈরির চুক্তি করেছিল রেল। এর জন্য একাধিক কোম্পানি আগ্রহ প্রকাশ করলেও পরবর্তীকালে ফরাসি কোম্পানি অ্যালস্টম ইন্ডিয়ার সঙ্গে আলোচনা চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছে যায়। কিন্তু, পরে টাকা নিয়ে উভয়ের মধ্যে কোনও সমঝোতা না হওয়ায় রেল বর্তমানে এই টেন্ডার প্রত্যাহার করেছে।

কেন টেন্ডার বাতিল করা হল: জানিয়ে রাখি যে, অ্যালস্টম ইন্ডিয়ার এমডি অলিভার লুইসন মানিকন্ট্রোলকে বলেছেন, “টেন্ডারে দেওয়া অর্থ নিয়ে সমস্যা ছিল। অ্যালুমিনিয়াম বডি দিয়ে বন্দে ভারত ট্রেন তৈরির কথা চলছিল। কিন্তু ভারতীয় রেল (Indian Railways) তার টেন্ডার বাতিল করে। আমরা ভবিষ্যতে এই দাম কমানোর কথা ভাবতে পারতাম, কিন্তু রেল সমগ্র টেন্ডার বাতিল করেছে।”

আরও পড়ুন: এবার এই রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থায় কর্মখালি! পরীক্ষা ছাড়াই হবে নিয়োগ, কিভাবে করবেন আবেদন?

কি জানিয়েছেন রেলের আধিকারিকরা: এদিকে, বিষয়টি পরিপ্রেক্ষিতে রেলের (Indian Railways) আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে, “ওই ফরাসি সংস্থা টেন্ডার প্রাইসের জন্য প্রতি টনে ১৫০.৯ কোটি টাকা দাবি করেছিল। এটি হল খুব বেশি দাম এবং আমরা এটিকে ১৪০ কোটি টাকা পর্যন্ত নিয়ে আসার কথা বলেছিলাম।” এদিকে, রেলের চাপে, অ্যালস্টম ১৪৫ কোটি টাকার চুক্তি চূড়ান্ত করার কথা বলেছিল। সংস্থাটি ৩০ হাজার কোটি টাকায় এটি শেষ করার কথা বলেছিল এবং একই দামে ১০০ টি বন্দে ভারত রেক্ তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। এর আগে, ১২০ কোটি টাকায় বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রতিটি ওয়াগন তৈরির টেন্ডারও চূড়ান্ত হয়েছে।

আরও পড়ুন: এবার এই সেক্টরের রাজা হবেন মুকেশ আম্বানি! কন্যা ইশার কোম্পানিতে বিনিয়োগ করলেন ১৪,৮৩৯ কোটি

রেল আরও সুযোগ পাবে: রেলের (Indian Railways) আধিকারিকরা বলেছেন, এই টেন্ডার বাতিল করার ফলে রেল এর মূল্য নির্ধারণে সাহায্য পাবে। এছাড়াও, বিডিং কোম্পানিগুলি তাদের প্রকল্প এবং প্রস্তাব বোঝার সুযোগ পাবে। পরের বার আরও কোম্পানিকে টেন্ডারে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। যাতে প্রতিযোগিতা বাড়লে খরচ কম হয়। উল্লেখ্য যে, এবারের টেন্ডারে মাত্র দু’টি বিডিং কোম্পানি অংশ নিয়েছিল। টেন্ডারের অধীনে, রেকের ডেলিভারির জন্য ১৩ হাজার কোটি টাকা দেওয়ার কথা ছিল এবং আগামী ৩৫ বছরে এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ১৭ হাজার কোটি টাকা খরচ করা হবে বলেও জানা গিয়েছে।