বাংলাহান্ট ডেস্ক : এক নতুন ইতিহাস সৃষ্টির পথে এগোচ্ছে বাংলা। আগামী ৯ এপ্রিলেই শুরু হচ্ছে ১৪৯ বছরের সেতু-বিবর্তনের শেষ অধ্যায়। ওই দিনেই প্রথমবারের মত গঙ্গা তথা হুগলি নদীর (Hoogly River) নীচ দিয়ে মেট্রো রেলের চাকা গড়াবে বলেই জানা গিয়েছে। তবে শুধুমাত্র বাংলা নয়, নদীর তলা দিয়ে মেট্রো রেলে এমন যাতায়াতের ব্যবস্থা সারা দেশের মধ্যেও প্রথম।
বলা বাহুল্য, ফেরি, পন্টুন ব্রিজ, ক্যান্টিলিভার ব্রিজ, ঝুলন্ত সেতুর পর এবার গঙ্গার নীচ দিয়েই ছুটবে মেট্রো রেলের চাকা। এবার আর শুধু সেতু নয়, সুড়ঙ্গপথেও জুড়ে যাবে কলকাতা-হাওড়া (Kolkata-Howrah)। জানা গিয়েছে, আগামী ৯ এপ্রিল অর্থাৎ রবিবার ইস্ট-ওয়েস্টা রুটে প্রথমবার গঙ্গার তলা দিয়ে যাবে মেট্রো রেল। যদিও এটি কেবলমাত্র ট্রায়াল রান হচ্ছে।
তবে এই প্রসঙ্গে বলে রাখা দরকার, গঙ্গার নীচ দিয়ে মেট্রো রেল চলার বিষয়টি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে পরিকল্পনা করা হলেও বউবাজারের বিপর্যয়ের পর থেকেই চরম অনিশ্চিত হয়ে রয়েছে গোটা প্রকল্পটি। তাই রেলের তরফে এবার হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত রুটটি চালু করার ক্ষেত্রে ভীষণভাবেই তৎপরতা শুরু হয়েছে।
সূত্রের খবর, এই ট্রায়াল রানের জন্য বহুক্ষেত্রেই মেট্রো রেলকে চরম সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। প্রথমে একটি রেককে সল্টলেক ডিপো থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া হবে বলেই জানা গিয়েছিল। কিন্তু বউবাজার জটের জন্য তারপরের লাইনে বিদ্যুৎ সরবরাহের কাজ করা যায়নি। তাই বাধ্য হয়ে শিয়ালদহ থেকে যান্ত্রিকভাবে টেনে সেটিকে নিয়ে যাওয়া হবে এসপ্ল্যানেডে।
তারপর ফের থার্ড লাইনের সংযোগ পেয়ে রেকটি মহাকরণ, হাওড়া স্টেশন পেরিয়ে গঙ্গার নীচ দিয়ে ছুটবে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত। বউবাজার জট না কাটলে আপাতত বিক্ষিপ্তভাবে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত মেট্রো চালানোর পরিকল্পনার কথা জানান কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের ম্যানেজিং ডিরেক্টর। ফলে, সব মিলিয়ে জোরকদমে কাজ চলছে।
এপ্রসঙ্গে কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের ম্যানেজিং ডিরেক্টর হরিনাথ জয়সওয়াল বলেন, “৯ এপ্রিল মেট্রোর ইতিহাসে স্মরণীয় দিন। ওইদিন একটি রেক গঙ্গার নীচ দিয়ে প্রথমবার যাবে। এই ট্রায়াল চলবে মাস ছয়েক। তারপর কমিশনার অব রেলওয়ে সেফটির চূড়ান্ত অনুমোদন মিললেই শুরু হবে যাত্রী পরিষেবা।”
Made in India