বাংলা হান্ট ডেস্ক: National Highways Authority of India অর্থাৎ NHAI এবার টোল বুথে ওয়েটিং টাইম সম্পর্কিত ৩ বছরের পুরনো নিয়ম প্রত্যাহার করেছে। ২০২১ সালের মে মাসে, NHAI নতুন নিয়মের অধীনে বলেছিল যে, প্রতি টোল বুথে যানবাহণের ফ্লো ১০ সেকেন্ডের কম হওয়া উচিত এবং প্রতিটি টোল বুথের লেনে যানবাহণের সংখ্যা ১০০ মিটারের বেশি উচিত নয়।
৩ বছরের পুরনো নিয়ম বদল করল NHAI (National Highways Authority of India):
এদিকে, এই নিয়মের অধীনে National Highways Authority of India নির্দেশ দিয়েছিল যে যদি টোল বুথ থেকে ১০০ মিটার দূরত্ব পর্যন্ত যানবাহণের সারি থাকে সেক্ষেত্রে তাদের টোল না দিয়েই যেতে দেওয়া হবে। জানিয়ে রাখি যে, NHAI সেই টোল বুথগুলির জন্য এই নিয়ম তৈরি করেছিল যেখানে প্রকল্পের কাজ চলছে এবং টোল প্লাজার জন্য জমি এখনও অধিগ্রহণ করা হয়নি।
৩ বছর পর নিয়ম প্রত্যাহার করল NHAI: তবে, এখন ৩ বছর পর, NHAI ২০২১-এর সেই নীতি প্রত্যাহার করেছে। রিপোর্টে বলা হয়েছে, এই নিয়ম বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং নাগরিকদের সমালোচনার পর এই নিয়মটি সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। এদিকে, দীর্ঘ লাইন পরিচালনা করার জন্য NHAI (National Highways Authority of India) এখন লাইভ ফিড সিস্টেম লাগু করেছে বলেও জানা গিয়েছে।
টোল প্লাজা পরিচালনার জন্য NHAI (National Highways Authority of India) দ্বারা জারি করা সাম্প্রতিক নির্দেশিকাতে, বলা হয়েছে যে টোল প্লাজাগুলিতে অপেক্ষার সময় সম্পর্কিত প্রযোজ্য নিয়ম সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। কারণ NH Fee Rules 2008-এ এই ধরণের ছাড়ের কথা উল্লেখ নেই।
আরও পড়ুন: 5G অতীত, ভারতে এবার শুরু হতে চলেছে 6G পরিষেবা! Airtel-Jio-Vi-কে “আল্টিমেটাম” সরকারের
টোল না দিয়েই যাওয়ার অনুমতি ছিল: প্রসঙ্গত উল্লেখ্য যে, ২০২১ সালে প্রবর্তিত এই বিধানটিতে বলা হয়েছিল টোল বুথে এটি নিশ্চিত করা উচিত যে পিক আওয়ারে টোল ট্যাক্স দিতে যাতে ১০ সেকেন্ডের বেশি সময় না লাগে। এদিকে, যদি কোনও সময় টোল বুথের লেনে ১০০ মিটারের বেশি গাড়ির সারি থাকে তাহলে সেই লেনের বুম ব্যারিয়ার অপসারণ করা হবে এবং কোনও টোল ট্যাক্স না দিয়েই যানবাহণগুলিকে যেতে দেওয়া হবে।
আরও পড়ুন: বাড়ল ভারতের চিন্তা! চুপিচুপি ভয়ঙ্কর সাবমেরিন লঞ্চ করল চিন, ক্ষমতা জানলে চমকে উঠবেন
এজন্য প্রতিটি লেনের টোল বুথ থেকে ১০০ মিটার দূরত্বে একটি হলুদ লাইন চিহ্নিত করতে এবং এই নিয়মটি স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করতে বলা হয়েছিল। সূত্র বলছে, এই বিধানের কারণে NHAI (National Highways Authority of India)-কে প্রবল সমালোচনার মুখে পড়তে হয়। কারণ এই ধরণের বিধান বাস্তবায়ন প্রায় অসম্ভব ছিল। এমনকি সংসদে এই বিধি নিয়ে একাধিকবার প্রশ্ন উঠেছে। তাই এই নিয়ম প্রত্যাহার করা হয়েছে।