নির্দিষ্ট স্ট্যান্ড ছাড়া কোথাও দাঁড়াবে না বাস! কী কী বদল আসছে পরিষেবায়?

বাংলা হান্ট ডেস্কঃ বিগত কয়েকদিন ধরে কলকাতা শহরের বিভিন্ন প্রান্তে ঘটে চলেছে একের পর এক বাস (Kolkata Bus) দুর্ঘটনা। এই ঘটনার কবলে পড়ে প্রাণ গিয়েছে শহরের এক শিশুর। সম্প্রীতি সল্টলেকে দুটি বাসের রেষারেষির কবলে পড়ে মৃত্যু হয়েছিল চতুর্থ শ্রেণীর এক পড়ুয়ার। এছাড়াও বাঁশদ্রোণী থেকে বেহালা গত কয়েক মাসে বেপরোয়া যানবাহনের ধাক্কায় প্রাণ গিয়েছে একাধিক।

কলকাতার বাস (Kolkata Bus) পরিষেবায় একগুচ্ছ নতুন নিয়ম

এই নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন খোদ রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। তারপরেই বাস দুর্ঘটনার রুখতে কার্যত নড়েচড়ে বসেছে রাজ্য প্রশাসন।  আর এবার বাস দুর্ঘটনা এড়াতে এসওপি অর্থাৎ স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর আনছে পরিবহন দপ্তর। প্রস্তাবিত এসওপি নিয়ে ইতিমধ্যেই বাস (Kolkata Bus) মালিক ও সংগঠন ও সংশ্লিষ্ট সব মহলের সঙ্গে আলোচনা করেছেন পরিবহন মন্ত্রী।

যদিও প্রস্তাবিত SOP-র বেশ কয়েকটি বিষয় নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন বাস (Kolkata Bus) মালিকদের সংগঠন। শহর জুড়ে একের পর এক এই ধরনের দুর্ঘটনায় রাশ টানতেই  সসরকার পক্ষের তরফে আলোচনা হয়েছে ইতিমধ্যই। জানা যাচ্ছে আগামী সপ্তাহেই এই নিয়ে এসওপি আনতে চলেছে রাজ্যের পরিবহন দপ্তর। এখানেই বাস ড্রাইভার আর কন্ডাক্টরদের জন্য আলাদা আলাদা নির্দেশিকা থাকবে।

আরও পড়ুন: বাংলার মুখ্যমন্ত্রীর মন্তব্যে ওড়িশায় বাড়ল আলুর দাম! পাল্টা জবাব পশ্চিমবঙ্গের

প্রস্তাবিত SOP-তে কী বলা হয়েছে?

শুধুমাত্র নির্দিষ্ট বাসস্ট্যান্ডেই বাস দাঁড়াবে। তাছাড়া অন্য কোথাও বাস দাঁড়াবে না।

এবার থেকে ড্রাইভারদের শ্রম আইন মেনে ৮ ঘণ্টাই ডিউটি করতে হবে। ওভারটাইম করা যাবে না।

স্পিড লিমিট লঙ্ঘন করা যাবে না।

নিয়মিত গাড়ি পরীক্ষা করাতে হবে।

পরিবহণ কর্মীদের নিয়মিত নির্দিষ্ট ইউনিফর্ম পরতে হবে।

রিসোলিং টায়ার ব্যবহার করা যাবে না।

কমিশন প্রথা তোলা যায় কি না খতিয়ে দেখতে  হবে।

বাসের মধ্যে কমপ্লেন রেজিস্ট্রার রাখতে হবে।