বাংলাহান্ট ডেস্ক: শহরের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাওয়ার জন্য অনেকেই বাস বা অটো ব্যবহার করতে চান না। আবার ট্যাক্সির বেশি ভাড়ার কারণে এটিও তাঁদের না পসন্দ। এই সমস্যার সমাধানেই শহরের রাজপথে চলে বাইক ট্যাক্সি (Bike taxi)। একেবারেই অ্যাপের মাধ্যমে নির্ঝঞ্ঝাট বুকিং করে সস্তায় ও নিশ্চিন্তে নিজের গন্তব্যে পৌঁছে যাওয়ার আদর্শ মাধ্যম। কিন্তু দিল্লিতে (Delhi) সম্প্রতি এই পরিষেবা নিষিদ্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
সম্প্রতি দিল্লি সরকারের তরফে বাইক ট্যাক্সি পরিষেবার উপর নিষেধাজ্ঞা (Bike taxi ban) জারি করা হয়েছে। এই নিষেধাজ্ঞা ইতিমধ্যেই কার্যকর করা হয়েছে। এর ফলে রাজধানীতে Uber, Ola ও Rapido-র মতো ক্যাব সংস্থাগুলির উপর প্রভাব পড়বে। দিল্লির পরিবহন দফতর একটি নোটিশ জারি করে জানিয়েছে, ব্যক্তিগত রেজিস্ট্রেশনের দু’চাকার গাড়ি যাত্রী বহনের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে।
সরকারের তরফে জানানো হয়েছে, মোটর ভেহিকেল আইন ১৯৮৮ অনুযায়ী ব্যক্তিগত গাড়ি কখনই বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহার করা যাবে না। এই নিষেধাজ্ঞার ফলে হাজার হাজার যাত্রীর উপরও প্রভাব পড়বেন। বিশেষত যাঁরা ক্যাবের বেশি দামের জেরে ওলা, উবের ও Rapido-র বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা ব্যবহার করেন। অনেকে আবার দিল্লির যানজট এড়াতে বাইক ট্যাক্সি ব্যবহার করেন।
যদিও এখনও কিছু অ্যাপ বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা দিচ্ছে। সরকারি নোটিশ অনুযায়ী, দিল্লিতে বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা বন্ধ না হলে ৫০০০ টাকা জরিমানা করা হবে। বারবার একই অপরাধ করলে ১০০০০ টাকা এবং জেলও হতে পারে চালকের। ইতিমধ্যেই ওলা, উবের ও Rapido-র সঙ্গে যুক্ত বাইকগুলি পরীক্ষা করছে দিল্লি ট্র্যাফিক পুলিশ বিভাগ। একই অপরাধের পুনরাবৃত্তি হলে চালকের ড্রাইভিং লাইসেন্সও ন্যূনতম তিন বছরের জন্য স্থগিত করা হবে।
মহারাষ্ট্রে Rapido-র পরিষেবা নিষিদ্ধ করেছে সুপ্রিম কোর্ট। তারপর দিল্লি সরকারের এই পদক্ষেপ এল। বাইক ট্যাক্সিগুলির আরও একটি বড় সমস্যা হল কোনও জরুরি বোতামের জন্য যথাযথ ব্যবস্থা নেই। ফলে মহিলা যাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে যথেষ্ট প্রশ্ন উঠেছে। দিল্লিতে ওলা ও উবেরে এখনও অবধি বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা পাওয়া যাচ্ছে। যদিও এটি খুব শীঘ্রই বদলে যাবে বলে মনে করা হচ্ছে।
এক আধিকারিকের মতে, ড্রাইভার বাদে এক জনের বেশি যাত্রী হলে সেটিকেই ট্যাক্সি পরিষেবা হিসেবে ধরা হয়। এক্ষেত্রে শুধুমাত্র চার চাকার ক্যাব, অটো রিকশা এবং ই-রিকশাকেই অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও ক্যাব পরিষেবা দেওয়ার আরও কিছু নিয়ম রয়েছে। যেমন সাদা নম্বর প্লেটের গাড়ি কখনই ট্যাক্সি হিসেবে চলতে পারে না। এর জন্য হলুদ নম্বর প্লেট ব্যবহার করতে হবে।
ওলা, উবের ও Rapido-র তরফে এখনও কোনও বিবৃতি আসেনি। তবে দিল্লির পরিবহনমন্ত্রী কৈলাশ গেহলট (Kailash Gehlot) সরকারি নোটিশটি টুইট করেছেন। তিনি লিখেছেন, ‘দু’চাকা, তিন চাকা ও চার চাকার জন্য অ্যাগ্রিগেটর নীতি চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। শীঘ্রই এটি প্রকাশ করা হবে যাতে তারা নতুন স্কিমের অধীনে লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারেন।’
Made in India