আকাশপথে ১০০ কিমি বেগে দৌড়বে বন্দে ভারত! ছুটবে বিশ্বের সবথেকে উঁচু ব্রিজ দিয়ে

বাংলাহান্ট ডেস্ক : এবার মেঘের উপর দিয়ে ছুটবে বন্দে ভারত (Vande Bharat Express)! অবাক হচ্ছেন নিশ্চয়ই? ভাবছেন এ আবার কেমন কথা? তবে আপনি বিস্মিত হলেও ভারতীয় রেলের (Indian Railways) তরফে এমন কথাই ঘোষণা করা হয়েছে। এখন একটু খোলসা করে গোটা বিষয়টা বলা যাক। প্যারিসের আইফেল টাওয়ার থেকেও ৩৫ মিটার বেশী উঁচু চেনাব ব্রিজ তৈরীর পরিকল্পনা শুরু হয়েছে।

এই ব্রিজের মাধ্যমেই ভারতের বাকি অংশের সঙ্গে কাশ্মীরের রেলপথে যোগাযোগ তৈরী হবে।
সূত্রের খবর, উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেলওয়ে প্রকল্পের অন্তর্গত এই ব্রিজ তৈরীর জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ২৮ হাজার কোটি টাকা। গোটা দুনিয়ার অন্যতম বিস্ময় এই ব্রিজটির জন্য রয়েছে ১৭ টি পিলার। এই সেতুটি তৈরীর জন্য ১৪৮৪ কোটি টাকার ইস্পাত ব্যবহার হয়েছে বলেই সূত্রের খবর।

এই চেনাবে ব্রিজের গোল্ডেন জয়েন্ট যুক্ত করার কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে গত আগস্ট মাসেই। এখন শুধুমাত্র উদ্বোধনের জন্য সময়ের অপেক্ষা।
জানা গিয়েছে, রেল লাইন বসানোর আগে এই সেতুতে লাগানো হবে এইচ বিম। কলকাতা থেকে প্রেরিত এই এইচ বিমের ওপরেই বসবে রেলের ট্র‍্যাক। ১৬০০ মিটার রেল লাইন তৈরীর জন্য ২.৭৫ মিটার লম্বা মোট ২৫০০ এইচ বিম লাগবে।

প্রসঙ্গত উল্লেখ্য, এই ব্রিজে ২০২৪ সালের মধ্যে রেল চলাচল শুরু করার বিষয়ে আগ্রহী রেল মন্ত্রক। অত্যন্ত আধুনিক প্রযুক্তির সাহায্যে তৈরি করা হয়েছে এই ব্রিজ। ফলে, ওয়াকিবহাল মহলের মতে, যে কোনও প্রাকৃতিক প্রতিকূলতার মধ্যেও টিকে থাকতে পারবে এই ব্রিজ। এই ব্রিজের ইস্পাত তৈরীর জন্য ব্যবহার করা হয়েছে ক্রোমিয়াম, ম্যাঙ্গানিজ সহ নানা উপকরণ। এই ব্রিজের রেল লাইন তৈরীতে ভারতীয় সংস্থা জিন্দল গ্রুপের অবদানের কথা ইতিমধ্যেই প্রকাশ্যে এসেছে।

এই রেল ব্রিজের কাজ সম্বন্ধে অশ্বিণী বৈষ্ণব সাংবাদিক বৈঠকে বলেন, “অনেক বড় প্রকল্প চেনাব ব্রিজ। এই ব্রিজ তৈরির ক্ষেত্রে ইঞ্জিনিয়ারিং ক্ষেত্রেও একটা বড় চ্যালেঞ্জ ছিল। যে আর্চ করা হয়েছে, সেটা খুব কঠিন। ২৮ হাজার টন স্টিল ব্যবহার করা হয়েছে এটা করতে। আমাদের কাছে গৌরবের বিষয় ট্র্যাকের কাজ হয়ে গিয়েছে। এখন বিদ্যুতের কাজ বাকি আছে। আশা করছি জম্মু থেকে শ্রীনগর পর্যন্ত যাওয়ার রাস্তা ডিসেম্বর এর মধ্যে হয়ে যাবে।”