বাংলাহান্ট ডেস্ক : সাম্প্রতিক অতীতে বহুবার ভারতীয় রেল সম্মুখীন হয়েছে নানা রকম অপ্রীতিকর ঘটনার। কোথাও অন্য ট্রেনের সাথে সংঘর্ষ, আবার কোথাও ট্রেনের বগি (Train Coach) উল্টে যাওয়া, এমন অসংখ্য কারণে বারবার দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়েছে ভারতীয় রেল (Indian Railways)। এই ধরনের দুর্ঘটনার ফলে ঘটেছে প্রাণহানির মতো ঘটনাও।
ট্রেনে নিরাপদ কোচ (Train Coach) ও সিট (Seat)
তবে দুর্ঘটনা ঘটলে একসাথে সম্পূর্ণ ট্রেনটি কিন্তু দুর্ঘটনাগ্রস্ত হয় না। এক্ষেত্রে আপনাদের মনে প্রশ্ন আসতেই পারে এমন কোনও বগি (Train Coach) কি রয়েছে যেটি অপেক্ষাকৃত নিরাপদ? এই বিষয়ে অবশ্য ভারতীয় রেলের তরফে সরকারিভাবে কোনোরকম বিবৃতি কখনোই দেওয়া হয়নি। তবে ট্রেনের বগিগুলির অবস্থান দেখে সহজেই অনুমান করা যায় কোনগুলি অপেক্ষাকৃত নিরাপদ।
এমনকি অনেক বিশেষজ্ঞ কোচের ভেতরে কোন সিট (Seat) অপেক্ষাকৃত নিরাপদ সেই সম্পর্কেও ধারণা দিয়েছেন। অধিকাংশ ভারতীয় রেলে সামনের দিক থেকে প্রথম যাত্রীবাহী বগি হল A1। তারপর থাকে যথাক্রমে B1, B2, B3 এবং B4। বলে রাখা ভালো, এগুলির মধ্যে অধিকাংশই AC3 কোচ। B4 বগির পরে আসে প্যান্ট্রি কার-সহ কোচ। তারপর থাকে S1, S2, S3। এগুলি স্লিপার বগি।
আরোও পড়ুন : ‘১৫ দিনের মধ্যে তালিকা দিন’, বড় নির্দেশ কলকাতা হাইকোর্টের, বিপদে পড়তে পারেন অনেকে
স্লিপার কোচের পরে যুক্ত করা হয় সাধারণ কোচের বগি। অধিকাংশ যাত্রী মনে করেন যে ট্রেনের সবথেকে নিরাপদ বগিটি হল S1। তবে বিশেষজ্ঞদের মত, একটি ট্রেনের সবথেকে নিরাপদ বগিটির অবস্থান মাঝখানে। উপরে যেভাবে বগিগুলিকে উল্লেখ করা হয়েছে সেই অনুসারে সব থেকে নিরাপদ কোচ হল B4।বিশেষজ্ঞদের মতে, ট্রেন যখন দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয় তখন সবথেকে ক্ষতির আশঙ্কা থাকে পার্শ্ববর্তী কোচে।
তাই যখন ট্রেনের (Train) টিকিট বুক (Ticket Booking) করবেন তখন অবশ্যই দেখে নেবেন যে কোন কোচটি মধ্যিখানে রয়েছে। ১৯৭০ সালে ফেডারেল রেলওয়ে সেফটি অ্যাক্টের লেখক ল্যারি মান জানান, ট্রেনের কোচের মধ্যিখানের আসন হল সবথেকে সুরক্ষিত সিট। ধরা যাক একটি কোচে মোট ৭২ টি আসন রয়েছে। তাহলে সব থেকে নিরাপদ আসন হবে ৩২ থেকে ৩৫টির মধ্যে থাকা সিটগুলি।