আর মাত্র কিছুদিনের অপেক্ষা! এবার কলকাতা সহ দেশের এই শহরগুলিতে ছুটবে বুলেট ট্রেন

বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে দেশের (India) পরিবহণ ব্যবস্থাকে আরও উন্নত এবং গতিশীল করার লক্ষ্যে একের পর এক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ গ্রহণ করা হচ্ছে। ইতিমধ্যেই আমরা জানি যে, ভারতে বুলেট ট্রেন (Bullet Train) চলাচলের জন্য মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোরের কাজ চলছে। তবে, এবার ঠিক সেই আবহেই সামনে এল একটি বড়সড় তথ্য।

জানা গিয়েছে, এবার দেশের অন্যতম তিনটি প্রধান শহর নয়াদিল্লি, চেন্নাই এবং কলকাতাতে বুলেট ট্রেন সংযোগ স্থাপন করা হবে। যার ফলে দেশে নতুন হাই-স্পিড নেটওয়ার্ক তৈরি হবে। ইতিমধ্যে এই প্রসঙ্গে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের ডিরেক্টর অফ অপারেশনস রাজেশ প্রসাদ বিস্তারিত তথ্য উপস্থাপিত করেন।

প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, নয়াদিল্লি থেকে কলকাতা, নয়াদিল্লি থেকে মুম্বাই, মুম্বাই থেকে চেন্নাই এবং নয়াদিল্লি থেকে অমৃতসর ভায়া চন্ডীগড় পর্যন্ত এই করিডোরের সম্ভাবনা রয়েছে। এই প্রসঙ্গে রাজেশ প্রসাদ জানিয়েছেন যে, “আপনারা যদি হাই-স্পিড করিডোরের ভবিষ্যৎ দেখতে চান সেক্ষেত্রে আমি আপনাদের জানাবো যে আমাদের চারটি বড় মেগা সিটি রয়েছে। সেগুলি হল নয়াদিল্লি মুম্বাই, চেন্নাই এবং কলকাতা। আগামী সময় চারটি দিকে আমরা হাই-স্পিড করিডোর পেতে চলেছি।”

পাশাপাশি, তিনি আরও জানান যে, “অতীতে অনেক পরিকল্পনা করা হয়েছে। আমরা সম্ভাবনা বিচার করেছি এবং ফাইন্যান্সিং মডেলও করেছি।” এদিকে রেল মন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, নয়াদিল্লি-মুম্বাই, মুম্বাই-চেন্নাই, চেন্নাই-কলকাতা এবং কলকাতা-দিল্লি এই চারটি দিক নিয়ে গঠিত হাই স্পিড ট্রেনের এই ডায়মন্ড কোয়াড্রিল্যাটারাল নেটওয়ার্কের ক্ষেত্রে সম্ভাবনা যাচাই করা হয়েছে। পাশাপাশি নয়াদিল্লি-চেন্নাই এবং মুম্বাই-কলকাতাকে এক্ষেত্রে সংযোগ করার বিষয়টিও মাথায় রাখা হচ্ছে।

প্রসাদ উল্লেখ করেছেন যে, অতিরিক্ত রূটগুলির কাজ পাঁচ থেকে দশ বছরের মধ্যেই শুরু হতে পারে। এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি যে, রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের ১০০ শতাংশ সাবসিডিয়ারি সংস্থা ন্যাশনাল হাই-স্পিড রেল কর্পোরেশন বর্তমানে মুম্বাই আহমেদাবাদ করিডোরের কাজ করছে।

Mumbais under sea tunnel for bullet train

এদিকে, ওই করিডোরটি প্রায় ১.২৫ লক্ষ কোটি টাকার ব্যয়ে নির্মিত হচ্ছে। পাশাপাশি, এই প্রকল্পের প্রায় ৮৮ শতাংশ অর্থ জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি দ্বারা সফট লোনের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে। এদিকে, অবশিষ্ট অর্থ সরকারের কাছ থেকে এসেছে। এমতাবস্থায়, এই বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি ২০২৬ সালের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

Sayak Panda
Sayak Panda

সায়ক পন্ডা, মেদিনীপুর কলেজ (অটোনমাস) থেকে মাস কমিউনিকেশন এবং সাংবাদিকতার পোস্ট গ্র্যাজুয়েট কোর্স করার পর শুরু নিয়মিত লেখালেখি। ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে বাংলা হান্ট-এর কনটেন্ট রাইটার হিসেবে নিযুক্ত।

সম্পর্কিত খবর