ডিউটির সময়ে খাওয়া এবং টয়লেটের জন্য লোকো পাইলটরা পাবেন না বিরতি! স্পষ্ট নির্দেশ রেলের

বাংলা হান্ট ডেস্ক: ডিউটিতে থাকাকালীন খাওয়া বা শৌচকর্মের জন্য লোকো পাইলটদের নির্ধারিত বিরতির পরিপ্রেক্ষিতে দীর্ঘদিনের দাবি ভারতীয় রেল (Indian Railways) প্রত্যাখ্যান করেছে বলে জানা গেছে। তথ্য অনুযায়ী, রেলওয়ে বোর্ড একটি উচ্চ-স্তরের প্যানেলের এই সুপারিশগুলি প্রত্যাখ্যান করে জানিয়েছে যে, পরিচালনের দৃষ্টিকোণ থেকে এই ধরণের বিরতি কার্যকর করা সম্ভব নয়।

কী জানিয়েছে রেল (Indian Railways):

এদিকে, রেলের (Indian Railways) এই সিদ্ধান্ত এমন এক সময়ে সামনে এসেছে যখন দেশে রেল দুর্ঘটনা ক্রমশ বৃদ্ধি পেয়েছে। যেগুলির বেশিরভাগই মানুষের ভুলের সাথে সম্পর্কিত। এই আবহে, রেলওয়ে বোর্ড বলছে যে বিরতির জন্য ডিউটির সময়সূচি পরিবর্তন করলে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হতে পারে। এর পাশাপাশি, রেলওয়ে বোর্ড লোকোমোটিভ কেবিনে ক্রু ভয়েস এবং ভিডিও রেকর্ডিং সিস্টেম ইনস্টল করার পদক্ষেপকেও সমর্থন করেছে।

তবে, এই সিস্টেমটির মাধ্যমে ক্রু-দের পর্যবেক্ষণ করার উদ্দেশ্যে নয়। বোর্ড স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে, এই সিস্টেমের উদ্দেশ্য ক্রু-দের অপ্রয়োজনীয়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা নয়, বরং ঘটনা-পরবর্তী বিশ্লেষণে সহায়তা করা এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা উন্নত করা। রেল বোর্ড (Indian Railways) সমস্ত জোনাল রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজারদের প্রতি তাদের নির্দেশে বলেছে যে এটি ক্রু সদস্যদের ওপর কোনও অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়ে দেয় না। বরং এর লক্ষ্য হল পরিচালন দক্ষতা বৃদ্ধি করা এবং নিরাপদ ট্রেন পরিচালনা নিশ্চিত করা।

আরও পড়ুন: বাংলাদেশ-পাকিস্তান নয়; এই দেশে ভারতীয় দূতাবাসে ফের হামলা! সামনে এল চাঞ্চল্যকর তথ্য

AILRSA রেলওয়ে বোর্ডের সিদ্ধান্তের সমালোচনা করেছে: ইতিমধ্যেই, অল ইন্ডিয়া লোকো রানিং স্টাফ অ্যাসোসিয়েশন (AILRSA) রেলওয়ে বোর্ডের (Indian Railways) এই সিদ্ধান্তের তীব্র সমালোচনা করেছে। পাশাপাশি, সমিতি এই সিদ্ধান্তকে অবাস্তব বলে অভিহিত করেছে। এই বিষয়ে রেলওয়ে বোর্ডের সিইও এবং চেয়ারম্যানকে লেখা এক চিঠিতে, AILRSA-র সাধারণ সম্পাদক কেসি জেমস বলেছেন যে, ট্রেনের গতি বৃদ্ধি করলে লোকো পাইলটদের চাপের মাত্রা কীভাবে বৃদ্ধি পায় তা মূল্যায়ন করতে কমিটি ব্যর্থ হয়েছে।

আরও পড়ুন: ২০২৬-এর বিধানসভা ভোটের আগে BJP-র মাস্টারস্ট্রোক! জোটের ঘোষণা করলেন অমিত শাহ

মহিলা লোকো পাইলটদের জন্য ভয়াবহ হতে পারে পরিস্থিতি: এর পাশাপাশি জেমস বিরতির অভাব, বিশেষ করে টয়লেট সুবিধার অভাবকে অগ্রহণযোগ্য বলে বর্ণনা করেন। কঠিন কাজের পরিবেশ সম্পর্কে বলতে গিয়ে, AILRSA-র কেন্দ্রীয় সাংগঠনিক সম্পাদক ভি. বালাচন্দ্রন বলেন যে, অনেক সুপারফাস্ট ট্রেন (Indian Railways) ৬ থেকে ৭ ঘন্টা ধরে একটানা চলে। বিশেষ করে মহিলা লোকো পাইলটদের জন্য পরিস্থিতি ভয়াবহ হতে পারে। কারণ হাই ডেনসিটি রুটে ট্রেনগুলি জরুরি অবস্থা ছাড়া খুব কমই থামে।