লাদাখে চীন সীমান্তে বিশ্বের সবথেকে উঁচু রেল লাইন চালু করার উদ্যোগ নিলো ভারতীয় রেল

বাংলা হান্ট ডেস্কঃ চীনের (China) সাথে চলা সীমান্ত বিবাদের কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল (Indian Railways) লেহ-লাদাখ (Leh Ladakh) পর্যন্ত নতুন রেল লাইন বিছানোর প্রকল্পে গতি এনেছে। নয়া দিল্লী আর লাদাখকে বিশ্বের সবথেকে উঁচু রেল লাইন প্রকল্পের সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা শুরু হয়ে গেছে। এই লাইন ভারত-চীন সীমান্তের পাশ দিয়ে যাবে। বিলাসপুর-মানালি-লেহ রেল প্রকল্পের (Bilaspur-Manali-Leh Rail Project) কাজ সম্পূর্ণ হওয়ার পর দিল্লী থেকে লেহ এর দূরত্ব ২০ ঘণ্টা কমে যাবে। এখন এই দূরত্ব নির্ধারণ করতে ৪০ ঘণ্টা সময় লাগে।

এই রেলওয়ে লাইন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৫ হাজার ৩৬০ মিটার উচ্চতার বসানো হবে। বর্তমানে চীনের তিব্বতে বিছানো রেল লাইন বিশ্বের সবথেকে উচ্চতার তকমা অর্জন করেছে। এই রেল লাইন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২ হাজার মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। ৪৬৫ কিমি এই রেল লাইন বানাতে প্রায় ৮৩ হাজার ৩৬০ কোটি টাকা খরচ হবে। এই প্রোজেক্টে ৭৪ তি সুড়ঙ্গ থাকবে।

বিলাসপুর-মানালি-লেহ রেল লাইনে প্রস্তাবিত খরচ ৮৩ হাজার ৩৬০ কোটি টাকা। এই রেল লাইন ৪৬৫ কিমি দীর্ঘ হবে। এই রেল প্রকল্প কিংহাই-তিব্বত রেল প্রকল্পের থেকেও বড় হবে। কারণ চীনের কিংহাই-তিব্বত রেল লাইন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২০০০ কিমি উচ্চতায় অবস্থিত আর এই রেল প্রকল্প সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে পাঁচ হাজারেরও বেশি উচ্চতায় তৈরি হবে। নতুন রেল লাইন বিলাসপুর, সুন্দরনগর, মণ্ডি, মানালি, কিলং, কোক্সার, ডারচা, সরচু, পাং, দেবরিং, উপশি আর খারুটো লেহের পাহাড়ি এলাকায় যোগাযোগ স্থাপন করবে। এই রেল লাইনের ৫১ শতাংশ রাস্তা সুড়ঙ্গের ভিতর দিয়ে যাবে। সবথেকে দীর্ঘ সুড়ঙ্গ ১৩.৫ কিমির হবে আর মোট ২৩৮ কিমির সুড়ঙ্গ বানানো হবে।

লাদাখে বানানো এই রেল লাইনে ভারত-চীন সীমান্তের পাসে ৩০ টি স্টেশন হবে। বিলাসপুর আর লেহকে যুক্ত করা এই লাইন সুন্দরঙ্গর, মণ্ডি, মানালি, কিলং কোকসার, দর্চা, উপশি আর কারু থেকে যাবে। সমস্ত স্টেশন হিমাচল প্রদেশ জম্মু আর কাশ্মীরে থাকবে। এই রেল লাইন তৈরি হলে সেনার অনেক সুবিধা হবে। এর সাথে সাথে লাদাখে পর্যটন বাড়বে এবং এলাকার দ্রুত উন্নয়ন হবে। কেন্দ্র সরকার এই যদি এই প্রোজেক্টকে রাষ্ট্রীয় প্রকল্পের তকমা দেয়, তাহলে বেশীরভাগ ফান্ড কেন্দ্রকেই দিতে হবে। আর এই কাজ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তত তাড়াতাড়ি করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।