বাংলাহান্ট ডেস্কঃ COVIED-19 এ সারা দেশজুড়ে ত্রাহি ত্রাহি রব উঠেছে। লকডাউনের (lockdown) মধ্যে কৃষিজাত পণ্য সহ সমস্ত জরুরি সামগ্রীর সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে দেশের অন্যতম প্রধান ভরসা এখন রেলের মালগাড়ি এবং পার্সেল ট্রেন৷ এরই মধ্যে ভাইরাল হলো ভারতীয় রেলের বিখ্যাত অ্যানাকোন্ডা (Anaconda )মালগাড়ির ছবি৷
তিনটি মালগাড়ি জুড়ে একটি মালগাড়ি চালায় রেল৷ গত বছর মে মাসে দক্ষিণ পূর্ব মধ্য রেল এই ট্রেনটি চালিয়েছিল৷ সবমিলিয়ে যার দৈর্ঘ্য ২ কিলোমিটার৷ রেলের তরফেই এই মালগাড়ির নাম দেওয়া হয় অ্যানাকোন্ডা ট্রেন৷ অস্বাভাবিক লম্বা এই ট্রেনের ছবি ফের একবারপ্রকাশ্যে আসতেই তা ভাইরাল হয়েছে৷ প্রায় ২ কিলোমিটার লম্বা এই ট্রেনে ১৭৭টি ওয়াগন রয়েছে৷ সাধারণত একটি মালগাড়ি ৭০০ মিটার মতো লম্বা হয়৷ ভিলাই এবং কোরবা স্টেশনের মধ্যে এই ট্রেনটি চালানো হয়েছিল৷
#RailGyan
Anaconda is a 2 Km long train formed by joining 3 Goods trains. It uses technology where leading engine controls the whole train.Its cost-effective, saves man-power & eases congestion on the track.
Can you guess the number of wagons in this video?#IRTSMovingIndia pic.twitter.com/y5NNntiru2
— IRTS Association (@IRTSassociation) April 14, 2020
ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ট্রাফিক সার্ভিস-এর পক্ষ থেকে মঙ্গলবার সেই অ্যানাকোন্ডা মালগাড়ির একটি ভিডিও টুইট করা হয়৷ তার পরেই তা দ্রুত ভাইরাল হয়৷ মনে করা হচ্ছে বর্তমান পরিস্থিতিতে জরুরি পণ্য দ্রুত সরবরাহ করতে এই ধরনের মালগাড়ি অত্যন্ত কার্যকরী৷ তবে লকডাউনের মধ্যে রেল এই ধরনের অ্যানাকোন্ডা মালগাড়ি চালাচ্ছে কিনা, তা এখনও জানা যায়নি৷ তবে রেলমন্ত্রী পীযূষ গয়াল টুইট করে জানিয়েছেন, কৃষিজাত পণ্য দ্রুত সরবরাহ করতে দক্ষিণ ভারতে জয় কিষাণ স্পেশাল মালগাড়ি চালাচ্ছে রেল৷ তবে সেখানে দু’টি মালগাড়ি জুড়ে একটি ট্রেন চালানো হচ্ছে৷
Distributed Power Control System বা (DPCS) প্রযুক্তিতে এই মালগাড়িটি চালানো হয়েছিল৷ এই প্রযুক্তিতে মালগাড়ির সামনে থাকা ইঞ্জিন থেকেই গোটা ট্রেনটি নিয়ন্ত্রণ করা যায়৷ যদিও গোটা ট্রেনটিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার জন্য মালগাড়ির মাঝেও ইঞ্জিন থাকে৷ এর ফলে অনেকটাই খরচ সাশ্রয় করা যায় বলে দাবি রেলের৷