বাংলাহান্ট ডেস্ক: দীর্ঘদিন ধরে গতি হারানো মুম্বই-আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন (Bullet Train) প্রকল্পকে নতুন করে এগিয়ে নিতে উদ্যোগী হল কেন্দ্রীয় সরকার। নতুন বছরের শুরুতে এই প্রকল্প নিয়ে আশার বার্তা দিলেন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। তাঁর ইঙ্গিত, সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোলে ২০২৭ সালের ১৫ আগস্ট ভারতের প্রথম বুলেট ট্রেন চলাচল শুরু করতে পারে। এই ঘোষণার মাধ্যমে দেশের প্রথম হাই-স্পিড রেল প্রকল্পটি ফের আলোচনার কেন্দ্রে চলে এসেছে।
২০২৭ সালের আগস্টেই চালু হবে ভারতের প্রথম বুলেট ট্রেন:
২০১৭ সালের সেপ্টেম্বরে মুম্বই ও আমেদাবাদের মধ্যে ৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই হাই-স্পিড করিডরের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে ২০২৩ সালের মধ্যেই প্রকল্প শেষ হওয়ার লক্ষ্য থাকলেও জমি অধিগ্রহণে জটিলতা, প্রশাসনিক বাধা এবং কোভিড মহামারীর প্রভাবে কাজ বাধাগ্রস্ত হয়। এর ফলে একাধিকবার সময়সীমা পিছিয়েছে প্রকল্পটি এবং ব্যয়ও বহুগুণে বৃদ্ধি পেয়েছে। সংশ্লিষ্ট মহলের ধারণা, প্রকল্পের মোট ব্যয় এখন ১.৬ লক্ষ কোটি টাকা ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
আরও পড়ুন:শীতের প্রকোপ বাড়তেই মাথাচাড়া দিচ্ছে বার্ড ফ্লু! সতর্কতা জারি ভারতের এই রাজ্যগুলিতে
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বৃহস্পতিবার বলেন, “সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে ২০২৭ সালের স্বাধীনতা দিবসের আগেই বুলেট ট্রেনের টিকিট কিনে রাখুন।” যদিও তিনি কোনো কঠোর সময়সীমা দেননি, তবে সরকারের পক্ষ থেকে এই বক্তব্যই স্পষ্ট করে যে প্রকল্পটির প্রতি পুনরায় গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। বর্তমানে ২০২৭ সালের আগস্ট মাসকেই চূড়ান্ত লক্ষ্য ধরে এগোচ্ছে নরেন্দ্র মোদি সরকার।
এই বুলেট ট্রেন মুম্বই ও আমেদাবাদের মধ্যে মোট ১২টি স্টেশনে থামবে, যার মধ্যে ৯টি গুজরাটে এবং ৩টি মহারাষ্ট্রে অবস্থিত। মুম্বইয়ের স্টেশনটি হবে সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ, আর বাকিগুলো উঁচু কাঠামোয় নির্মিত হবে। প্রকল্পে বিশ্বের অন্যতম নিরাপদ ও দ্রুতগতির জাপানের শিনকানসেন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে, যা যাত্রীদের নিরাপত্তা ও ৩২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টার গতি নিশ্চিত করবে।
আরও পড়ুন:ফেব্রুয়ারিতেই শেষ রাষ্ট্রপতি শাসনের মেয়াদ! মণিপুরের পরিস্থিতি খতিয়ে দেখতে তৎপর অমিত শাহ
ন্যাশনাল হাই-স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (NHSRCL) জানিয়েছে, প্রকল্পের অগ্রগতি এখন দৃশ্যমান। প্রায় ৩০০ কিলোমিটার ভায়াডাক্টের কাজ শেষ হয়েছে, ১৪টি নদীর উপর সেতু তৈরি হয়েছে এবং ৭টি স্টিল ব্রিজ নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে। প্রায় ২.৭ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে স্টেশন ভবনের কাজও শেষ হয়েছে। দীর্ঘ বিলম্বের পর এই অগ্রগতি ফের আশা জাগাচ্ছে যে আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই ভারতের রেল ইতিহাসে যোগ হবে বুলেট ট্রেন অধ্যায়।
