বাংলা হান্ট ডেস্কঃ মুম্বইয়ের লোকাল ট্রেন পরিষেবাকে আরও আধুনিক ও আরামদায়ক করতে বড় পরিকল্পনা নিয়েছে মুম্বই রেলওয়ে বিকাশ কর্পোরেশন (এমআরভিসি)। সেই পরিকল্পনার অংশ হিসেবেই আনা হচ্ছে নতুন ‘বন্দে মেট্রো’ এসি লোকাল ট্রেন (Vande Metro AC Local Train)। যাত্রীদের উন্নত পরিষেবা দেওয়ার লক্ষ্যেই এই প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। সবকিছু ঠিক থাকলে ২০২৭ সালেই প্রথম ট্রেনটি চালু হতে পারে বলে জানা গিয়েছে।
বন্দে মেট্রো এসি লোকাল ট্রেন প্রকল্প | Vande Metro AC Local Train
মুম্বই রেলওয়ে বিকাশ কর্পোরেশনের চেয়ারম্যান বিলাস ওয়াদেকর জানিয়েছেন, ১২ কোচের ‘বন্দে মেট্রো’ এসি লোকাল ট্রেনের (Vande Metro AC Local Train) প্রথম রেক ২০২৭ সালে হাতে পাওয়ার আশা করা হচ্ছে। ধাপে ধাপে মোট ২৩৮টি ট্রেন তৈরি করা হবে। সব ট্রেন মিলিয়ে কোচের সংখ্যা হবে ২,৮৫৬। পুরো প্রকল্পের ট্রেনগুলি ২০৩০ সালের মধ্যে সরবরাহ করা হবে বলে জানিয়েছেন তিনি।
এই প্রকল্পের (Vande Metro AC Local Train) জন্য খরচ ধরা হয়েছে প্রায় ১৯,২৯৩ কোটি টাকা। কয়েক বছর আগেই এই ট্রেন তৈরির জন্য দরপত্র ডাকা হয়েছিল। তখন ট্রেন তৈরির পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদি রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়টিও পরিকল্পনার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এমআরভিসি জানিয়েছে, ভারতীয় রেলের তিনটি কারখানায় এই ট্রেন তৈরি হবে। এর মধ্যে রয়েছে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আইসিএফ), পঞ্জাবের কাপুরথালার রেল কোচ ফ্যাক্টরি (আরসিএফ) এবং উত্তরপ্রদেশের রায়বরেলির মর্ডান কোচ ফ্যাক্টরি (এমসিএফ)। প্রতিটি ট্রেনেই থাকবে ১২টি কোচ।
এই ট্রেনগুলি (Vande Metro AC Local Train) মুম্বই আরবান ট্রান্সপোর্ট প্রজেক্টের আওতায় তৈরি করা হচ্ছে। প্রাথমিক দরপত্রে শুধু ট্রেন সরবরাহ নয়, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নতুন পরিকাঠামো তৈরির শর্তও রাখা হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুযায়ী ভানগাঁও ও ভিভপুরিতে নতুন ডিপো তৈরি করা হবে। পাশাপাশি বর্তমানে থাকা রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রগুলিরও উন্নয়ন করা হবে।
দরপত্রের শর্ত অনুযায়ী, প্রথমে একটি পরীক্ষামূলক ট্রেন (Vande Metro AC Local Train) তৈরি করার জন্য দুই বছরের সময়সীমা রাখা হয়েছিল। তার পরে পাঁচ বছরে ধারাবাহিকভাবে ট্রেন উৎপাদনের পরিকল্পনা ছিল। গড়ে প্রতি বছর প্রায় ৫০টি ট্রেন তৈরির লক্ষ্যও নির্ধারণ করা হয়েছিল।
আরও পড়ুনঃ রামপুরহাটে প্রাক্তন মন্ত্রী আশিস বন্দ্যোপাধ্যায়ের ঝুলন্ত দেহ উদ্ধার, মিলল সুইসাইড নোট, তদন্তে পুলিশ
এছাড়া ট্রেন (Vande Metro AC Local Train) চালুর পর দীর্ঘ সময় ধরে সেগুলির রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়েও গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। শর্ত অনুযায়ী, ট্রেন ও সংশ্লিষ্ট ডিপোগুলির দেখভালের দায়িত্ব ৩৫ বছর পর্যন্ত বহন করতে হবে। অর্থাৎ শুধু নতুন ট্রেন তৈরি নয়, ভবিষ্যতে সেগুলিকে সচল ও আধুনিক রাখার ব্যবস্থাও এই প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
