রাতের অন্ধকারে জ্বলজ্বল করছে ভারত, মোদী সরকারের প্রকল্পে ব্যাপক লাভ হয়েছে দেশের, জানাল ISRO

বাংলাহান্ট ডেস্ক: ইসরোর (ISRO) ন্যাশনাল রিমোট সেনসিং সেন্টার (National Remote Sensing Center) সম্প্রতি একটি রিপোর্ট প্রকাশ করেছে। তাতে বলা হয়েছে, গত ১০ বছরের মধ্যে দেশে রাতের বেলার আলো ৪৩ শতাংশ আলো বৃদ্ধি পেয়েছে। অর্থাৎ, দেশের আরও অনেক জায়গায় বিদ্যুৎ পৌঁছে গিয়েছে। রাতের বেলার আলো একটি দেশের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। দেশের অর্থনীতির কতটা প্রগতি হল, এর মাধ্যমে তা হিসেব করেন অর্থনীতিবিদরা।

সরকারি আধিকারিকরা জানিয়েছেন, দেশের এই অগ্রগতির জন্য প্রধানত তিনটি কারণ রয়েছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর কয়েকটি যোজনার ফলে এই কাজ করা সম্ভব হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে সৌভাগ্য যোজনা, উজ্জ্বলা যোজনা এবং জাতীয় সড়ক নির্মাণ। ২০১৭ সাল থেকে সৌভাগ্য যোজনার অধীনে প্রায় ৩ কোটি বাড়িতে বিদ্যুৎ সরবরাহ চালু হয়েছে। পাশাপাশি ২০১৪ সাল থেকে প্রায় ৫০ হাজার কিলোমিটার জাতীয় সড়ক নির্মাণ করা হয়েছে। 

india from space

গত দশকে ভারতের অর্থনৈতিক অগ্রগতির জন্য এগুলির অনেকটাই অবদান রয়েছে। ২০১২ থেকে ২০২১ সাল অবধি জাতীয় ও জেলা স্তরে রাতের আলোর পরিবর্তনের উপর গবষণা করেছিলেন বিজ্ঞানীরা। সেখান থেকে এই তথ্য উঠে এসেছে। এনএসআরসি রিপোর্টে দেখা যাচ্ছে, বেশ কিছু রাজ্যে ৪০০ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে রাতের আলো। অর্থাৎ সেই সব রাজ্যে ব্যাপক ভাবে অর্থনৈতিক উন্নতি হয়েছে। বড় রাজ্যগুলিতে রাতের আলোর তাৎপর্যপূর্ণ বৃদ্ধি লক্ষ্য করা গিয়েছে।

গত দশকে বিহারে ৮.৩৬ শতাংশ থেকে বেড়ে হয়েছে ৪৭.৯৭ শতাংশ। উত্তর প্রদেশে ২৬.৯৬ শতাংশ থেকে বেড়ে হয়েছে ৪৩.৫ শতাংশ। গুজরাটে ২০.৬৯ শতাংশ থেকে রাতের আলো বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩২.৬৮ শতাংশে। মধ্য প্রদেশে ৮.৯৯ শতাংশ থেকে বেড়ে হয়েছে ১৪.৯৫ শতাংশ। মণিপুর, কেরল ও লাদাখে ২০১২ তে রাতের আলো ছিল ১৭.৫৩ শতাংশ। ২০২১ সালে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২২.৯৬ শতাংশে।

national highway india

২০১৭ সালের অক্টোবরে প্রধানমন্ত্রী সহজ বিজলি হর ঘর যোজনা বা সৌভাগ্য চালু করেছিল মোদী সরকার। এই যোজনার লক্ষ্য ছিল গ্রামীণ অঞ্চল ও শহরাঞ্চলের গরিব গৃহস্থের বৈদ্যুতিকরণ করা। ২০২১ সালের ৩১ মার্চের তথ্য অনুসারে, প্রত্যেকটি রাজ্যেই বাড়ি বাড়িতে বিদ্যুৎ পৌঁছে গিয়েছে। প্রায় ২.৮ কোটি গৃহস্থের বৈদ্যুতিকরণ হয়েছে এই প্রকল্পের অধীনে। একইসঙ্গে ২০১৪-১৫ সালে রেকর্ড সংখ্যক জাতীয় সড়ক তৈরি হয়েছে দেশে।

এই সড়কের বৈদ্যুতিকরণ হওয়ার ফলেও রাতের আলোয় বৃদ্ধি ঘটেছে। বর্তমানে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম মহাসড়ক নেটওয়ার্ক রয়েছে ভারতে। মোট ৬৩.৭৩ লক্ষ কিলোমিটার মহাসড়ক রয়েছে ভারতে। ২০১৪-১৫ সালে মোট ৯৭ হাজার ৮৩০ কিলোমিটারের জাতীয় সড়ক ছিল দেশে। এখন সেটি বেড়ে হয়েছে ১.৪৫ লক্ষ কিলোমিটার। প্রতিদিন প্রায় ২৯ কিলোমিটার মহাসড়ক তৈরি হচ্ছে দেশে। ২০১৪ সালে এটি ছিল প্রতিদিন ১২ কিলোমিটার। 


Subhraroop

সম্পর্কিত খবর