বাংলা হান্ট ডেস্ক: দেশের মধ্যে প্রথমবার গঙ্গার নীচ দিয়ে মেট্রোর চাকা গড়িয়ে ইতিমধ্যেই ইতিহাস তৈরি করেছে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)। মূলত, কলকাতার এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত হুগলি নদীর তলদেশ দিয়ে চলাচল করবে মেট্রো। এমতাবস্থায়, এই প্রসঙ্গে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw) সোশ্যাল মিডিয়ায় (Social Media) একটি ভিডিও শেয়ার করে পুরো বিষয়টি তুলে ধরেছেন।
ইতিমধ্যেই গ্রাফিক্স এবং ইলাস্ট্রেশন সম্বলিত ওই ভিডিওটি তুমুল ভাইরাল হতেও শুরু করেছে। পাশাপাশি, ভিডিওটি শেয়ার করে কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী লিখেছেন, “আরও একটি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বিস্ময়”। মূলত, ওই ভিডিওটিতে গঙ্গার ঠিক কতটা নীচ দিয়ে মেট্রো চলবে এবং কিভাবে টানেলের কাজ সম্পন্ন হয়েছে সেই বিষয়গুলি উপস্থাপিত করা হয়েছে।
এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি যে, আমাদের দেশে সবার প্রথম কলকাতাতেই শুরু হয়েছিল মেট্রো চলাচল। এমতবস্থায়, এই মহানগরীর হাত ধরেই ফের একবার বিরল নজির তৈরি হল। গত সপ্তাহে গঙ্গার তলদেশ দিয়ে মেট্রোর প্রথম পথচলায় উপস্থিত ছিলেন মেট্রো রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি।
এদিকে, মেট্রোর তরফে খবর মিলেছে গঙ্গার নীচ দিয়ে সুড়ঙ্গ পথে সাত মাস যাবৎ এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত চলবে ট্রায়াল রান। এই পথের দূরত্ব হল ৪.৮ কিলোমিটার। এমতাবস্থায়, ট্রায়াল রান সম্পন্ন হওয়ার পরেই চলতি বছরের শেষ নাগাদ গঙ্গার নীচ দিয়ে যাত্রীবাহী মেট্রো চলাচল শুরু করার পক্ষে আশাবাদী মেট্রো অধিকারিকরা।
Train travels underwater!🇮🇳 👏
Trial run of train through another engineering marvel; metro rail tunnel and station under Hooghly river. pic.twitter.com/T6ADx2iCao
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) April 14, 2023
উল্লেখ্য যে, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর মাধ্যমে হুগলি নদীর নীচ দিয়ে হাওড়া ময়দান থেকে সরাসরি সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত চলাচল করবে মেট্রো। এই রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য হল ১৬.৫ কিলোমিটার। তবে, এই দূরত্বে সফরের ক্ষেত্রে ১০.৮ কিলোমিটার পথ মাটির তলা দিয়ে থাকবে। পাশাপাশি, মাটির উপর দিয়ে রয়েছে বাকি ৫.৭৫ কিলোমিটার পথ। এদিকে, প্রথম থেকেই ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোকে ঘিরে কলকাতাবাসীর উচ্ছ্বাস পরিলক্ষিত হয়েছে। এমতাবস্থায়, এই মেট্রো চলাচলের জন্য মুখিয়ে রয়েছেন সকলেই।
Made in India