বাংলাহান্ট ডেস্ক : পথের পাঁচালী ছবিতে অপু ও দুর্গার ট্রেন গাড়ি দেখতে যাওয়ার দৃশ্য নিশ্চই সবার মনে আছে। ছোট্ট অপু তার দিদির কাছে বায়না করেছিল জ্বর থেকে সেরে উঠলে সে রেলগাড়ি দেখতে যাবে। তবে এখন পরিস্থিতি বদলেছে অনেকটা। দেশের বিস্তীর্ণ প্রান্তে ছড়িয়ে পড়েছে রেললাইন। বলতে গেলে ভারতের গণপরিবহণের প্রধান মাধ্যম হয়ে দাঁড়িয়েছে ভারতীয় রেল (Indian Railways)।
আরোও পড়ুন : হঠাৎ হাউহাউ করে কান্না শুরু সন্দীপের! তারপর? সব বলে দিলেন আর জি করের প্রাক্তন অধ্যক্ষ?
এখন হয়ত জ্বরে কাতর কোনো ছোট্ট অপু রেললাইন দেখতে যাওয়ার জন্য আলাদা করে বায়না করে না তার দিদির কাছে। তবে রেল বা রেল দপ্তরকে নিয়ে আমাদের মনে উৎসাহ কিন্তু এখনো অটুট। ভারতীয় রেলের (Indian Railways) এমন অনেক বিষয় রয়েছে যা আমাদের বিস্মিত করে। রেললাইন দেখেননি এমন মানুষ আজকের দিনে বিরল।
ভারতীয় রেলের (Indian Railways) লাইনে পাথর থাকে কেন?
শহর থেকে শহরতলী, মফস্বল থেকে গ্রাম, সর্বত্র নিজের রাজত্ব বিস্তার করেছে রেলপথ। রেল যোগাযোগের অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হল রেললাইন (Railway Track)।রেললাইনে লক্ষ্য করলেই দেখা যায় সেখানে থাকা পাথরগুলিকে। এই গ্রানাইট পাথরগুলিকে রেললাইনের লাইফ লাইন বলা যেতে পারে। ব্যালাস্ট বলা হয়ে থাকে এই পাথরগুলিকে।
আরোও পড়ুন : আজ কমল নাকি বাড়ল সোনার দাম! কলকাতায় কত টাকা ভরি জানেন?
এই ট্র্যাকের সাহায্যে সঠিক জায়গায় থাকে রেললাইন। সাধারণত স্লিপারের সহায়তায় যুক্ত থাকে দুটি রেললাইন। এই পাথরগুলি থাকার ফলে সঠিক জায়গায় নিজেদের অবস্থান বজায় রাখতে পারে স্লিপার-সহ রেললাইনটি। দুটি লাইনকে যেখানে সমান্তরাল রাখতে সহায়ক হয় স্লিপার, সেখানে লাইনে ভারী পাথরগুলি ছড়িয়ে রাখার ফলে সঠিক জায়গায় থাকে লাইনগুলি।
রেললাইনে এমন পাথর রাখতে হয় যেগুলি ভারী হয় এবং সহজে সরে যায় না। এছাড়াও রেললাইনে ব্যালাস্ট থাকলে জল জমতে পারে না, খুব দ্রুত ও সহজে নিচে চলে যেতে পারে জল। রেল লাইনে রাখা পাথরগুলি রেল ট্র্যাকে গাছপালা বৃদ্ধি থেকে রোধ করে। রেলের (Indian Railways) তরফে এই ট্র্যাক ব্যালাস্টগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। খুব খারাপ হলে এগুলি বদলেও ফেলা হয়।