বাংলাহান্ট ডেস্ক : ইতিমধ্যেই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express) দেশের বিভিন্ন রাজ্যে পথচলা শুরু করেছে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের বিলাসবহুল যাত্রা বহু যাত্রীর মন কেড়েছে। সেমি হাইস্পিড এই ট্রেন গতির দিক থেকে যেমন এক নম্বর, তেমনই যাত্রী সুরক্ষা ও স্বাচ্ছন্দের দিক থেকে অন্যান্য ট্রেনকে টেক্কা দিয়েছে। এই আবহেই খবর পাওয়া যাচ্ছে খুব শীঘ্রই ট্র্যাকে নামতে পারে বন্দে ভারত স্লিপার।
বন্দে ভারত স্লিপারের প্রোটোটাইপ নির্মাণ করা হচ্ছে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে (আইসিএফ)। রেল সূত্রের খবর, প্রথম বন্দে ভারত স্লিপার চলাচল করতে পারে দিল্লি-মুম্বাই রুটে। ট্রেনে দিল্লি ও মুম্বাইয়ের মধ্যে ভ্রমণ সময় ১৬ ঘন্টা থেকে কমিয়ে ১২ ঘণ্টায় নামিয়ে আনা হবে। এই প্রকল্পের নাম দেওয়া হয়েছে ‘মিশন রাফতার।’ রেলের উদ্দেশ্য এই রুটে ঘন্টায় ১৬০ কিলোমিটার গতিবেগে ট্রেন চালানো।
এই মিশনের আওতায় ট্র্যাকের আধুনিকীকরণ, সেতুগুলির স্থায়িত্ব বৃদ্ধি, OHE এর আধুনিকীকরণ, রুটে আর্মার সিস্টেম স্থাপনের কাজ চলছে। মুম্বাই সেন্ট্রাল থেকে নাগদা পর্যন্ত ৬৯৪ কিলোমিটার, নাগদা থেকে মথুরা পর্যন্ত ৫৪৫ কিলোমিটার, বাই সেন্ট্রাল থেকে নাগদার মধ্যে ৬৯৪ কিলোমিটারের কাজ চলছে মিশন রাফতারের আওতায়।
৩,২২৭ কোটি টাকা রেলের খরচ হচ্ছে এই প্রকল্পের জন্য। মুম্বই থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত ৫৭০ কিলোমিটারের মধ্যে ৪৭৪ কিলোমিটার কাজ শেষ হয়েছে। পশ্চিম মধ্য রেল নাগদা থেকে মথুরা পর্যন্ত ৫৪৫ কিলোমিটার কাজ চালাচ্ছে। ২ হাজার ৬৬৪ কোটি ব্যয় হচ্ছে এর জন্য। তবে, এই নয়া বন্দোবস্তের ফলে আমজনতার যে অনেকখানি সুবিধা হবে তা বলাই বাহুল্য।
Made in India