বাংলা হান্ট ডেস্ক: ভারতের সবচেয়ে পুরনো মেট্রো (Kolkata Metro) লাইন হল কলকাতার উত্তর-দক্ষিণ করিডোর, অর্থাৎ ব্লু-লাইন। তাছাড়া এই মুহূর্তে কলকাতায় মোট ৫টি মেট্রো লাইন চালু আছে। সব মিলিয়ে মেট্রো চলাচল করছে ৭৩ কিলোমিটারের একটু বেশি পথে। এর মধ্যে সবচেয়ে লম্বা লাইনটি হল ৩২.১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ উত্তর-দক্ষিণ করিডোর। তবে এবার এই ব্লু লাইনের অতিরিক্ত ট্রেন পরিষেবা বাড়ানোর সিদ্ধান্তে পড়ল বাধা। জানা যায়, আপাতত ভাবে নতুন ট্রেন চলছে না ব্লু লাইনে।
মেট্রোর ব্লু লাইনে বড় সিদ্ধান্ত বদল! নতুন ট্রেন চালু আপাতত নয় (Kolkata Metro)
আবার খবরের শিরনামে কলকাতা মেট্রো। কারণ, নতুন বছরের শুরুতেই যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে ব্লু লাইনে কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) সংখ্যা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। নতুন সেই নিয়মে যেখানে সোমবার থেকে শুক্রবার ব্লু লাইনে মোট আপ ও ডাউন মিলিয়ে ২৭২ টি মেট্রো চলাচল করতো।
আরও পড়ুন: এই ভুল গুলো না করলেই পিঠে থাকবে সারাদিন নরম ! সংক্রান্তির স্পেশাল রেসিপি দেখে নিন
সেখানে এবার থেকে পাঁচ দিন মোট ২৮২ টি মেট্রো চলাচল করবে বলে জানা গেছিল। কিন্তু এই অতিরিক্ত ট্রেন চলাচলের আপাতত করা হবে না বলেই সূত্রের মাধ্যমে জানা গেছে।
এই প্রসঙ্গে জানা যায়, জয় হিন্দ বিমানবন্দর থেকে শহীদ ক্ষুদিরাম স্টেশন পর্যন্ত সরাসরি নতুন পাঁচটি মেট্রো চালানোর কথা ছিল। কিন্তু জয় হিন্দ বিমানবন্দর থেকে ট্রেনটি যাবে নোয়াপাড়া। সেখান থেকেই ঢুকে যাবে ব্লু লাইনে। অর্থাৎ বিমানবন্দর থেকে কালীঘাট ও এসপ্ল্যানেড যেখানে চাইবেন যাত্রীরা যেতে পারবেন, ট্রেন থেকে নামতেও হবে না।
এমনটাই পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু সেই প্রকল্প করা হলেও পরে তা বাতিল করে দেওয়া হয়। তবে কেন বাতিল করে দেওয়া হয়েছে সেই বিষয়ে স্পষ্ট করে এখনো কিছু জানানো হয়নি (Kolkata Metro)।
