বাংলাহান্ট ডেস্ক : বিভিন্ন স্টেশনে একাধিক সমস্যা দেখা দিচ্ছে কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro)। কোথাও স্টেশনের সমস্যা, কোথাও আবার বিপজ্জনক ভাবে ধরেছে ফাটল। ইতিমধ্যেই কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশনে শুরু হয়ে গিয়েছে কাজ। পুরনো স্টেশন সম্পূর্ণ ভেঙে ফেলে গড়ে তোলা হচ্ছে নতুন স্টেশন। এছাড়াও সুড়ঙ্গ, ট্র্যাক থেকে ভেন্টিলেশন শ্যাফট সহ সমস্ত পরিকাঠামোগত কাজের জন্য এবার টেন্ডার ডাকা হল মেট্রো (Kolkata Metro) কর্তৃপক্ষের তরফে।
মেট্রোর (Kolkata Metro) তরফে পরিকাঠামোগত সংস্কারের উদ্যোগ
সম্প্রতি RITES এর জমা দেওয়া সমীক্ষা রিপোর্টে স্টেশন ভিত্তিক কাজ শুরুর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। জানা গিয়েছে, এখন সেন্ট্রাল থেকে কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত কাজ করা হবে। মেট্রো (Kolkata Metro) সূত্রে খবর, সমীক্ষার রিপোর্টে মূলত তিনটি বিষয়কে অধিক গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। মেট্রোর (Kolkata Metro) ট্র্যাক, ডি ওয়াল সহ মাটির নীচের সুড়ঙ্গের বর্তমান পরিস্থিতি এবং তিন নম্বর হল প্ল্যাটফর্ম এবং পিলার।
কী কী সংস্কার করতে হবে: কিছু চাঞ্চল্যকর বিষয় উঠে এসেছে সমীক্ষায়। জানা যাচ্ছে, মাটির নীচের ট্র্যাকে ঘন্টায় ৮০ কিমি পর্যন্ত গতিবেগ তোলা সম্ভব। কিন্তু ট্র্যাকগুলির (Kolkata Metro) বর্তমান পরিস্থিতির জন্য ৫৫ কিমি প্রতি ঘন্টার বেশি গতিবেগ তোলা যায় না। সমীক্ষা রিপোর্টে স্পষ্ট উঠে এসেছে মেট্রোর (Kolkata Metro) বেহাল দশা। তারপরেই তড়িঘড়ি পরিকাঠামোগত সংস্কারের জন্য টেন্ডার ডেকেছে কর্তৃপক্ষ।
আরও পড়ুন : ফের রাজপাটে বদল বাংলাদেশে? ভোটের আগেই বড় সিদ্ধান্ত ইউনূস সরকারের
বেঁধে দেওয়া হয়েছে সময়: জানা যাচ্ছে, নয় মাসের মধ্যে সমস্ত কাজ শেষ করার কথা বলা হয়েছে টেন্ডার প্রাপ্ত সংস্থাকে। মেট্রো (Kolkata Metro) ট্র্যাক, প্ল্যাটফর্মের পিলার থেকে এসি ভালভ সহ যাবতীয় পরিকাঠামোগত কাজ নয় মাসের মধ্যে সারার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) জেনারেল ম্যানেজার এ বিষয়ে জানান, বিভিন্ন স্টেশন ভিত্তিক রিপোর্ট দিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা। সেই অনুযায়ী কাজ হবে।
আরও পড়ুন : চিন-আমেরিকার সঙ্গে আঁতাত, বড় কিছু ঘটানোর লক্ষ্যে পাকিস্তান! কী প্রভাব পড়বে ভারতে?
মেট্রো সূত্রে প্রাপ্ত খবর অনুযায়ী, সমস্ত পরিকাঠামোগত বিষয় খতিয়ে দেখে তারপর কাজ করা হচ্ছে। আগামী এক বছরের মধ্যেই শেষ করা হবে সংস্কারের কাজ। মোট ৮৯ লক্ষ ৭৫ হাজার টাকা খরচ ধরা হয়েছে বলে জানা যাচ্ছে।
