বাংলাহান্ট ডেস্ক : কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন কন্ট্রোল (CBTC) সিগন্যালিং ব্যবস্থা এবার চালু হতে চলেছে কলকাতা মেট্রোয়। প্রেস বিজ্ঞপ্তি জারি করে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) বলেছে, জোকা থেকে এসপ্লানেড এবং কবি সুভাষ থেকে বিমানবন্দর মেট্রো করিডোরে এই সিস্টেম আপাতত বসানো হবে। এই ব্যবস্থার জন্য ৮০০ কোটি টাকা খরচ হতে চলেছে।
অত্যন্ত নিরাপদ এই সিগন্যাল ব্যবস্থা আরো মসৃণ করবে মেট্রো চলাচল। মোটরম্যান ছাড়াই স্পেন, ডেনমার্ক সহ বিশ্বের অন্যান্য উন্নত দেশে এই সিস্টেমের মাধ্যমে মেট্রো চলে। এমনকি মোটরম্যান বিহীন মেট্রো পরিষেবা চালু রয়েছে দিল্লিতেও।মোটরম্যানদের বিশেষ ভূমিকা থাকে না সিবিটিসি সিগন্যালিং ব্যবস্থায় অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন্স (ATO) মোডে মেট্রো চালানোর সময়।
আরোও পড়ুন : কলকাতায় বাংলাদেশি সাংসদের মৃত্যু, সামনে এল হারহিম করা তথ্য!খুনের বিবরণ শুনলে ‘থ’ হয়ে যাবেন
তাদের কাজ হয় মূলত বোতাম টিপে দরজা বন্ধ ও ষ্টেশন থেকে ট্রেন ছাড়ার কাজটি দেখা। অত্যাধুনিক সিবিটিসি ব্যবস্থা নতুন করিডোরগুলি ছাড়াও ইনস্টল করা হচ্ছে নর্থ – সাউথ করিডোরেও। এর জন্য মোট ৫০০ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে। এই সিগন্যাল স্থাপনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে একটি আন্তর্জাতিক সংস্থাকে। এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির ফলে বাড়বে ট্রেনের সংখ্যাও।
কলকাতা মেট্রোর লক্ষ্য আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে সবকটি রুটকেই সিবিটিসি সিগন্যালিং ব্যবস্থায় নিয়ে আসা। এই ব্যবস্থা চালু হয়ে গেলে কলকাতা মেট্রো নিয়োগ করবে ট্রেন অপারেটরদের। এছাড়াও একাধিক উদ্যোগ গ্রহণ করা হবে বিভিন্ন পরিস্থিতি মোকাবিলা করার জন্য। এই ট্রেন অপারেটরদের কাজে সহায়তা করবেন দৈনন্দিন কাজের সাথে যুক্ত কর্মীরা।
Made in India