বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে দেশে (India) চলছে বুলেট ট্রেন (Bullet Train) প্রকল্পের কাজ। যেই কাজের বিভিন্ন আপডেট প্রায়শই সামনে আনেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw)। এমতাবস্থায়, ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (National High Speed Rail Corporation Limited, NHSRCL) দেশের প্রথম বুলেট ট্রেন সম্পর্কে নতুন তথ্য সামনে এসেছে। একটি RTI-এর জবাবে জানা গেছে যে বুলেট ট্রেন প্রকল্পের সমাপ্তির তারিখ সমস্ত চুক্তি অর্থাৎ কন্ট্রাক্ট প্রদানের পরে জানানো হবে। উল্লেখ্য যে, NHSRCL আহমেদাবাদ এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে ৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ করিডোর নির্মাণ করছে। এমতাবস্থায়, এখনও এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় চুক্তি প্রদান করা হয়নি। তবে, ২০২৬-২৭ সালের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা রয়েছে।
বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ কতদূর এগিয়েছে: এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি, বুলেট ট্রেন প্রকল্পের সাথে যুক্ত একজন সিনিয়র আধিকারিক জানিয়েছেন, বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি ১৬৩ কিলোমিটার ফ্লাইওভারের সাথে ট্র্যাকে রয়েছে। এটির মাধ্যমে ৩০২ কিলোমিটার পিলার ও ৩২৩ কিলোমিটার ফাউন্ডেশন নির্মাণ করা হয়েছে। পাশাপাশি, মোট ৩৫ কিমি ভায়াডাক্ট (যার ওপর দিয়ে একটি রেলওয়ে ট্র্যাক বা রাস্তা যায়) ট্র্যাকের কাজের জন্য হস্তান্তর করা হয়েছে।
রেল মন্ত্রকের একটি সূত্র জানিয়েছে যে সমগ্র করিডোরের জন্য সিভিল কাজের লক্ষ্যে ১০০ শতাংশ টেন্ডার দেওয়া হয়েছে এবং গুজরাটে ট্র্যাকের কাজের জন্যও টেন্ডার প্রদান করা হয়েছে। ২০২৬ সালে গুজরাটের সুরাট এবং বিলিমোরার মধ্যে ট্রায়াল রান শুরু হবে। সূত্রটি আরও বলেছে যে RTI-এর জবাবটি পুরো ৫০৮ কিলোমিটার করিডোরের জন্য। জানিয়ে রাখি যে, মহারাষ্ট্র অংশের জন্য প্রথম সিভিল কন্ট্রাক্ট ২০২৩ সালের মার্চ মাসে দেওয়া হয়েছিল। সেই সময়ে প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় জমির একটি বড় অংশ মহারাষ্ট্রে উপলব্ধ ছিল না।
আরও পড়ুন: অবাক কাণ্ড! পরীক্ষায় “জয় শ্রী রাম” লিখতেই পাশ একাধিক শিক্ষার্থী, ধরা পড়তেই যা হল….
তথ্য দিয়েছেন রেলমন্ত্রী: এদিকে, কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এক বিবৃতিতে জানিয়েছিলেন যে ভারত ২০২৬ সালের মধ্যে তার প্রথম বুলেট ট্রেন চালানোর জন্য প্রস্তুত। তিনি এর আগেও জানান যে পুরো প্রকল্পটি ২০২৬ সালের মধ্যে পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত হবে। সম্প্রতি, রেলমন্ত্রী সোশ্যাল মিডিয়ায় একটি ভিডিও পোস্টে এই প্রকল্পের বিস্তারিত তথ্য উপস্থাপিত করেন। যেখানে বলা হয়েছিল “বুলেট ট্রেনের জন্য ভারতের প্রথম ব্যালাস্ট-লেস ট্র্যাক” উপলব্ধ হচ্ছে।
আরও পড়ুন: অনুশীলনে এলেন অথচ করলেন না বল! স্টার্ককে নিয়ে শুরু জোর জল্পনা, কি ভাবছে KKR?
এদিকে, অশ্বিনী বৈষ্ণব এর আগে প্রকাশ করেছিলেন যে ভারতীয় রেলওয়ে নিরাপত্তা সতর্কতা উন্নত করার জন্য প্রকল্পে অ্যানিমোমিটার যুক্ত করার কথা ভাবছে। তিনি একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে জানান যে, বুলেট ট্রেন প্রকল্পের সর্বোচ্চ নিরাপত্তা মান নিশ্চিত করতে গুজরাট এবং মহারাষ্ট্রের ১৪ টি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে অ্যানিমোমিটার ইনস্টল করা হবে।