বাংলা হান্ট ডেস্ক : অ্যাপ নির্ভর ক্যাব যেমন ওলা উবের এগুলির চাহিদা উত্তরোত্তর বৃদ্ধি পেয়েছে৷ বিশেষ করে শহর কলকাতার নির্বিঘ্নে এবং নিরাপদে গন্তব্যস্থলে পৌঁছতে বেশির ভাগ নিত্যযাত্রীরা ওলা উবেরকে ব্যবহার করেন৷ বর্তমানে ওলা উবের অ্যাপের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে মানুষ৷ তবে এসব ছাড়াও অ্যাপ নির্ভর বাইকের ব্যবহার কিন্তু ক্রমশই বাড়ছে৷ কলকাতা শহরতলি থেকে রাজারহাট নিউ টাউনের মতো অঞ্চলে বর্তমানে অ্যাপ নির্ভর বাইকের ব্যবহার বেড়েছে৷ যাত্রীদের বাইকে করে পরিষেবা দিয়ে থাকেন এঁরা৷
কিন্তু যাত্রীদের জন্য এক বাইক কতটা সুরক্ষিত? তাঁর কিন্তু প্রশ্ন উঠছে৷ তাই এ বার অ্যাপ নির্ভর বাইক সার্ভিসের ক্ষেত্রে এবার কড়া হতে চলেছে ট্রাফিক পুলিশ৷ জানা গিয়েছে যেহেতু এই বাইকগুলির অধিকাংশ ক্ষেত্রেই কমার্শিয়াল নম্বর প্লেট থাকে না তাই হঠাত্ কোনো দুর্ঘটনা হলে যাবতীয় ক্ষতিপূরণ পান বাইকের চালকরা৷ সে ক্ষেত্রে রাইটাররা কোনও সুযোগ পান না তাই এ বার অ্যাপ নির্ভর বাইক সার্ভিসের ক্ষেত্রে কড়া পদক্ষেপ নিতে চলেছে ট্রাফিক পুলিশ৷
শহর কলকাতায় অ্যাপ নির্ভর ক্যাব গুলির সঙ্গে অ্যাপ নির্ভর গাড়িগুলির দৌরাত্ম্য যেন পাল্লা দিয়ে বেড়েছে৷ যেহেতু বর্তমানে অ্যাপ নির্ভর বাইকগুলির ক্ষেত্রে খরচ অনেক কম হয় তাই ক্যাবের তুলনায় বাইকের গ্রহণযোগ্যতাও বেশি৷ কিন্তু সাধারণ নম্বর প্লেটে রমরমিয়ে যেভাবে অ্যাপ নির্ভর বাইক ব্যবসা চলছে তা বেআইনি এমনটাই বলছে পুলিশ প্রশাসন৷
এই প্রসঙ্গে ডিসি ট্রাফিক সন্তোষ পাণ্ডে বলেছেন পরিবহণ দফতরের সঙ্গে এবং অ্যাপ কর্তৃপক্ষের সঙ্গে এ ব্যাপারে যোগাযোগ করা হবে৷ তবে যে ভাবে উত্তরোত্তর বাইক নির্ভর হয়ে পড়ছে মানুষ তাতে অন্য দিকে লোকাল বাসগুলির বা ট্যাক্সিগুলির ব্যবসায় ক্ষতি হচ্ছে৷
Made in India