হাঁ করে দেখলো কোরিয়া! ২০,০০০ কোটি টাকা নিয়ে গেল ভারত

বাংলা হান্ট ডেস্ক: গাড়ি বিক্রির নিরিখে এবার এক অবাক করা পরিসংখ্যান সামনে এল। গত বছরই লাইট ভেহিক্যাল বিক্রির (Light Vehicle Sale) প্রসঙ্গে ভারত (India) জাপানকে (Japan) টেক্কা দিয়ে বিশ্বে তৃতীয় স্থান অর্জন করে ফেলে। এদিকে, যদি আমরা বিশ্বের শ্রেষ্ঠ অটো মার্কেটের পরিসংখ্যানের দিকে তাকাই সেক্ষেত্রে ২৪.৮ শতাংশ গাড়ি বিক্রির মাধ্যমে প্রথম স্থান অধিকার করেছে চিন। তারপরেই আমেরিকা রয়েছে দ্বিতীয় স্থানে। সেখানে গাড়ি বিক্রির হার ১৩.৮ শতাংশ। এই তালিকায় ৪.৪ শতাংশ বিক্রির মাধ্যমে তৃতীয় স্থানে রয়েছে ভারত। তারপরেই রয়েছে জাপান (৪.২ শতাংশ) এবং জার্মানি (২.৮ শতাংশ)।

তবে, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, অটো মার্কেটের গ্রোথ রেট পার্সেন্টেজের নিরিখে আবার সবাইকে টক্কর দিয়েছে ভারত। বলা ভালো, ভারতের ধারেকাছে নেই এই দেশগুলি। জেনে অবাক হবেন যে, দুনিয়ার প্রথম পাঁচটি অটো মার্কেটের মধ্যে আমেরিকা (-৮.৩০ শতাংশ), জাপান (-৪.৪০ শতাংশ) এবং জার্মানির (-২.৯০ শতাংশ) গ্রোথ রেট নেগেটিভে রয়েছে। অর্থাৎ, ওই দেশগুলির অটো মার্কেট ক্রমশ সংকুচিত হয়ে পড়ছে।

এদিকে, গ্রোথ রেট পার্সেন্টেজের নিরিখে পজিটিভ স্থানে রয়েছে কেবলমাত্র চিন (৩.৬০ শতাংশ) এবং ভারত (২৩.৪০ শতাংশ)। স্বাভাবিকভাবেই স্পষ্ট হয় গিয়েছে যে এক্ষেত্রে ভারত বাকি দেশগুলির তুলনায় অনেকটাই এগিয়ে রয়েছে। শুধু তাই নয়, ভারতের অটো মার্কেট যেভাবে গতি লাভ করছে এবং বৃদ্ধি পাচ্ছে সেখানে অদূর ভবিষ্যতে চিনও ভারতের কাছে টিকতে পারবে না বলেই অনুমান করা হচ্ছে। এমনকি, ভারতীয় অটো মার্কেট বিশ্বের সবথেকে দ্রুত বর্ধনশীল অটো মার্কেট হিসেবেও বিবেচিত হচ্ছে। এমতাবস্থায়, অনুমান করা হচ্ছে যে, আগামী ৪ থেকে ৫ বছরের মধ্যেই ভারতে আমেরিকাকে পেছনে ফেলে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহৎ অটো মার্কেটের তকমা পেতে পারে।

এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি যে, ভারতের এই গ্রোথ রেট আরও এগিয়ে যেত। কিন্তু, সাম্প্রতিক সময়ে সেমিকন্ডাক্টর চিপের ঘাটতির কারণে দেশের অটোমোবাইল সেক্টর অত্যন্ত প্রভাবিত হচ্ছে। উৎপাদনের পাশাপাশি গাড়ি ডেলিভারি দেওয়ার সময়ও এর ফলে সমস্যায় পড়েছে। এমতাবস্থায়, অনেকেই “সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়ি” কেনার প্রতি আকৃষ্ট হচ্ছেন। তবে, ভারতীয় মার্কেটে বিপুল চাহিদার ওপর ভর করে একাধিক গাড়ি প্রস্ততকারী সংস্থা বিভিন্ন ঘোষণাও করছে। ইতিমধ্যেই হুন্ডাই জানিয়েছে যে, তারা ভারতে ২.৪৫ বিলিয়ন ডলারের বিপুল বিনিয়োগ করবে।

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল সাউথ কোরিয়ায় এই সংস্থা তাদের দেশের পরিবর্তে ভারতে এই বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই প্রসঙ্গে সংস্থার তরফে একটি বিবৃতির মাধ্যমে জানানো হয়েছে যে, তারা ভারতে বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা বাড়িয়ে ৮,৫০,০০০ ইউনিট করতে চায়। গত বছরে ওই সংস্থা ভারতে ৫,৫২,০০০ গাড়ি বিক্রি করেছিল। মূলত, উৎপাদন বাড়ানোর লক্ষ্যেই এই বিপুল পরিমাণ বিনিয়োগ করবে তারা। পাশাপাশি, এই সমগ্ৰ বিনিয়োগ করা হবে তামিলনাড়ুতে। সেখানেই হুন্ডাই ইন্ডিয়া ব্যাটারি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট তৈরি করবে। যেখানে বার্ষিক ১,৭৮,০০০ ইউনিটের উৎপাদন ক্ষমতা সম্পন্ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের উৎপাদন সম্ভব। মূলত, তারা ভারতীয় মার্কেটে আরও বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চের পরিকল্পনা করেছে। এই প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি যে, গত বছরের তথ্য অনুযায়ী, হুন্ডাই ইন্ডিয়া দেশে গাড়ি বিক্রির নিরিখে দ্বিতীয় স্থানে ছিল। এদিকে, প্রথম স্থানে ছিল মারুতি সুজুকি।