একধাক্কায় নামবে বিদ্যুতের খরচ! বড়সড় বদল ঘটাচ্ছে কলকাতা মেট্রো, লাভ হবে শয়ে শয়ে যাত্রীদের

বাংলাহান্ট ডেস্ক : কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) ধীরে ধীরে বিস্তার করেছে তার শাখা-প্রশাখা। শহর কলকাতা তো বটেই, কলকাতা মেট্রো এখন পৌঁছে গেছে শহরতলীতেও। যত সময় যাচ্ছে ততই নিজেদের আরও আধুনিক করে তুলছে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)। কিছুদিন আগেই দেশের প্রথম আন্ডারওয়াটার মেট্রো পরিষেবাও শুরু করেছে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)।

কলকাতা মেট্রোয় (Kolkata Metro) নয়া প্রযুক্তি

এই আবহেই উঠে আসতে একটি বড় খবর। কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) আনতে চলেছে নতুন প্রযুক্তি। নতুন এই প্রযুক্তির ফলে আরও উন্নত হবে যাত্রী পরিষেবা। কলকাতা মেট্রো আপগ্রেড করছে নিউ গড়িয়া এবং দক্ষিণেশ্বরের মধ্যে ব্লু লাইনের থার্ড লাইন। ধারণা করা হচ্ছে এর ফলে বাড়বে মেট্রোর গতি। এছাড়াও মেট্রো চলাচলের দীর্ঘ বিরতিও অনেকটা কমবে বলে ধারণা কর্তৃপক্ষের। এতদিন পর্যন্ত অনেক বিদেশী মেট্রোয় ব্যবহার হত থার্ড লাইন বিষয়টি।

আরোও পড়ুন : স্বস্তির খবর! এবার Rose Valley কান্ডে ক্ষতিগ্রস্তরা ফেরত পাবেন টাকা, কিভাবে অ্যাপ্লাই করবেন?

এবার সেটিই আসতে চলেছে কলকাতা মেট্রোয় (Kolkata Metro)। মেট্রোর ট্রেনগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে থাকে থার্ড লাইনগুলি। এতদিন পর্যন্ত ইস্পাতের তৈরি হলেও এবার থেকে এই লাইন তৈরি হচ্ছে অ্যালুমুনিয়াম দিয়ে। কলকাতা মেট্রোর পক্ষ থেকে ইতিমধ্যেই সেই কাজের ছবি সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রকাশ করা হচ্ছে। সেই ছবিগুলিতে দেখা যাচ্ছে কর্মীরা কীভাবে ময়দান ও গিরিশ পার্ক স্টেশনে অ্যালুমিনিয়ামের পাত বসাচ্ছেন।

রেল কর্তৃপক্ষ দাবি করছে, ইস্পাতের তুলনায় অ্যালুমুনিয়াম অনেক বেশি ভালো বিদ্যুৎ কন্ডাক্টর। এছাড়াও এই প্রযুক্তির ফলে অনেকটাই কমবে বিদ্যুতের অপচয়। মেট্রোর (Metro Railway) এক আধিকারিক জানাচ্ছেন,  ‘অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেলের মাধ্যমে বিদ্যুতের অপচয় ৮৪ শতাংশ কমে যাবে। এটি প্রতি বছর প্রতি কিলোমিটারে ১ কোটি টাকা সাশ্রয় করে। এছাড়া অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল তার ৫০ হাজার টন কার্বন নিঃসরণ কমাবে।’