বাংলাহান্ট ডেস্ক : ভারতীয় রেল (Indian Railways) যাত্রী সুবিধার্থে ট্র্যাকে নামিয়েছে বন্দে ভারত, তেজসের মতো একাধিক উচ্চগতির ট্রেন। যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যের পাশাপাশি সেমি হাইস্পিড ট্রেনগুলি গতি এনেছে যাত্রী পরিষেবায়। সর্বাধিক ১৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিবেগে ছুটতে সক্ষম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
ভারতীয় রেলের (Indian Railways) সবচেয়ে ধীর গতির ট্রেন
১৬ কামরার সম্পূর্ণ বাতানুকূল ট্রেন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস এখন হয়ে উঠেছে যাত্রীদের প্রথম পছন্দ। বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে রয়েছে ১৪টি সাধারণ চেয়ারকার, দু’টি এগ্জ়িকিউটিভ চেয়ারকার। অত্যাধুনিক আরামদায়ক সিট, স্বয়ংক্রিয় দরজা, উন্নতমানের শৌচালয়, নজরকাড়া অন্দরসজ্জা বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের অন্যতম বৈশিষ্ট্য।
আরোও পড়ুন : “টপার” মেগায় দুর্ধর্ষ ভিলেন, লম্বা বিরতি শেষে জি বাংলার আসন্ন সিরিয়ালে “ধামাকা” এন্ট্রি নায়িকার
গতির দিক থেকে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস পিছনে ফেলে দিয়েছে অন্যান্য সব ট্রেনকে। তবে বলতে পারবেন ভারতীয় রেলের (Indian Railways) সবথেকে মন্থর গতির ট্রেন কোনটি? খাতায়-কলমে ভারতীয় রেলের সবথেকে ধীর গতির ট্রেন হল ‘দ্য নিলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে’। একাধিক সূত্র মারফত জানা যায়, ঘন্টায় গড়ে ৯ কিলোমিটার গতিবেগে চলে ‘দ্য নিলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে’ (মেট্টুপালায়াম-উটি)।
আরোও পড়ুন : ছিঃ TRP তুলতে একী “নোংরামি”! নতুন ট্র্যাকে বিতর্ক হতেই মুখ খুললেন “টপার” মেগার পরিচালক
৪৬ কিলোমিটার দূরত্ব পার করতে এই ট্রেনটি সময় নেয় প্রায় ৫ ঘণ্টা। তবে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাসে সবথেকে ‘লেট’ করা ট্রেনের তালিকায় শীর্ষস্থানে রয়েছে একটি পণ্যবাহী ট্রেন। ১০-১৫ ঘণ্টা নয়, ভারতীয় রেলের পণ্যবাহী এই ট্রেনটি ৪২ ঘন্টার পথ অতিক্রম করেছিল সাড়ে তিন বছরে।
অন্ধ্রপ্রদেশের বিশাখাপত্তনম থেকে উত্তর প্রদেশের বাস্তি পর্যন্ত চলাচল করত এই পণ্যবাহী ট্রেনটি। ২০১৪ সালে এই ট্রেনটি তৈরি করে নয়া ‘ইতিহাস।’ ৪২ ঘণ্টার পথ অতিক্রম করতে ট্রেনটি সময় নিয়েছিল ৩ বছর ৮ মাস ৭ দিন। ভারতীয় রেলের ইতিহাসে এটিই ছিল সবচেয়ে বড় বিলম্বিত বা ‘লেট’ ট্রেনের (Train) ঘটনা।
Made in India