ভারতে প্রথম বুলেট ট্রেন কবে চলবে? রাখঢাক না রেখে এবার বিরাট আপডেট দিলেন স্বয়ং প্রধানমন্ত্রী

বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে দেশে জোরকদমে চলছে বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ। ঠিক এই আবহেই এবার বড় প্রতিক্রিয়া দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী (Narendra Modi)। মূলত, ভারতে দ্রুতগতির ট্রেনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা প্রসঙ্গে প্রধানমন্ত্রী জানিয়েছেন যে, সেই সময় বেশি দূরে নয় যখন ভারতে প্রথম বুলেট ট্রেন চলবে। তিনি বলেন, গত এক দশকে রেলের ঐতিহাসিক পরিবর্তন সাধিত হয়েছে।

কি জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী মোদী (Narendra Modi):

এদিকে, গত সোমবার প্রধানমন্ত্রী মোদী (Narendra Modi) ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে নতুন জম্মু রেলওয়ে ডিভিশনের উদ্বোধন সহ রেল সংক্রান্ত বিভিন্ন প্রকল্পের উদ্বোধন ও শিলান্যাস করেন। এর পাশাপাশি প্রতি ঘন্টায় ১৮০ কিলোমিটার গতিতে বন্দে ভারত ট্রেনের সাম্প্রতিক ট্রায়ালের কথা উল্লেখ করে তিনি জানান যে, দেশের ৫০ টিরও বেশি রুটে ১৩৬ টিরও বেশি বন্দে ভারত ট্রেন চলছে। মোদী বলেন, “সেই সময়টা বেশি দূরে নয় যখন ভারতে প্রথম বুলেট ট্রেন চলবে।”

Narendra Modi said when the india first bullet train will run.

প্রধানমন্ত্রী মোদী (Narendra Modi) আরও বলেছেন, “ভারত নতুন বছরে সংযোগের ক্ষেত্রে দ্রুত গতি বজায় রেখেছে। গতকাল (গত রবিবার) আমি দিল্লি-এনসিআরে ‘নমো ভারত’ ট্রেনের চমৎকার অভিজ্ঞতা পেয়েছি এবং দিল্লি মেট্রোর গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের উদ্বোধন করেছি। গতকাল ভারত একাধিক বড় অর্জন করেছে। এখন আমাদের দেশে মেট্রো নেটওয়ার্ক ১ হাজার কিলোমিটারেরও বেশি রয়েছে।”

আরও পড়ুন: বছরের শুরুতেই হার্দিককে ফের ঝটকা দেবে BCCI? চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির আগে বড় সিদ্ধান্তের পথে বোর্ড

এর পাশাপাশি প্রধানমন্ত্রী (Narendra Modi) জানান “পরিকাঠামোর আধুনিকীকরণ, যাত্রীদের আধুনিক সুযোগ-সুবিধা প্রদান, দেশের সব জায়গায় যোগাযোগ বৃদ্ধি এবং কর্মসংস্থান ও শিল্পকে সমর্থন করা; রেলের উন্নয়নের ক্ষেত্রে এই চারটি বিষয়ে কাজ করছে সরকার।”

আরও পড়ুন: আদানির খুলল কপাল! হাতে পাচ্ছেন ১,৭১,৩৯,৮৫,০০,০০০ টাকার চেক, কোথায় করবেন খরচ?

“হাই স্পিড ট্রেনের চাহিদা বাড়ছে: প্রধানমন্ত্রী (Narendra Modi) বলেন, মানুষ দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণে কম সময় দিতে চায়, যার কারণে হাই স্পিড ট্রেনের চাহিদা বাড়ছে। তিনি বলেন, “গত ১০ বছরে রেল যোগাযোগ ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছে। ২০১৪ সাল পর্যন্ত দেশের রেললাইনের মাত্র ৩৫ শতাংশে বৈদ্যুতিকরণ হয়েছিল। আজ ভারত রেললাইনের ১০০ শতাংশ বৈদ্যুতিকরণের কাছাকাছি রয়েছে। আমরা ক্রমাগত রেলকে প্রসারিত করেছি। গত ১০ বছরে ৩০ হাজার কিলোমিটারের বেশি নতুন রেলপথ স্থাপন করা হয়েছে।” তিনি জানান, “আমরা দেখেছি যে গত দশক ভারতীয় রেলে ঐতিহাসিক পরিবর্তনের সময় ছিল। রেলে ওই পরিবর্তন দৃশ্যমান হয়েছে। এতে দেশের চিত্র পাল্টেছে এবং দেশবাসীর মনোবলও বেড়েছে।”

Sayak Panda
Sayak Panda

সায়ক পন্ডা, মেদিনীপুর কলেজ (অটোনমাস) থেকে মাস কমিউনিকেশন এবং সাংবাদিকতার পোস্ট গ্র্যাজুয়েট কোর্স করার পর শুরু নিয়মিত লেখালেখি। ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে বাংলা হান্ট-এর কনটেন্ট রাইটার হিসেবে নিযুক্ত।

সম্পর্কিত খবর