অবশেষে থামলো ৩ নম্বর রুটে বাসের চাকা, বন্ধ হলো শ্রীরামপুর টু বাগবাজার যাওয়ার রাস্তা!

বাংলা হান্ট ডেস্ক: সেঞ্চুরির দোরগোড়ায় দাঁড়িয়েও অবশেষে পূর্ণ হলো না। তাই বলে ভাববেন না এটা ক্রিকেট খেলার কথা হচ্ছে। কথা হচ্ছে ৩ নম্বর বাস রুটের (Bus Route)। কিছুদিন আগেই বাঙালির আবেগ ঐতিহ্যবাহী ট্রাম পরিষেবা বন্ধ হল। আর এবার এই তালিকায় আসলো ৩ নম্বর বাস। ৯৮ বছর ধরে যে বাস রুটের সুবিধা পেয়ে আসছিল সাধারণ নাগরিকরা, সেই বাস রুটের পথ চলায় পড়লো দাঁড়ি। ১৯২৬ সালে শ্রীরামপুর থেকে কলকাতার বাগবাজার পর্যন্ত এত দীর্ঘ পথের বাস পরিষেবা চালু হয়েছিল। তবে ১০০ বছরে পা দেওয়ার আগেই সেই পরিষেবা বন্ধ হতে চলেছে। তবে হঠাৎ এমন সিদ্ধান্তের কারণ কি? জানাবো আজকের প্রতিবেদনে।

৯৮ বছরে বন্ধ হতে চলেছে শ্রীরামপুর থেকে কলকাতার বাগবাজারের ৩ নম্বর বাস রুট (Bus Route):

যদিও বেশ কয়েক বছর আগে থেকেই এই রুটে বাস (Bus Route) চলাচল ক্ষীণ হয়ে পড়েছে। জানা গিয়েছে, ৩ নম্বর রুটে যাদের বাস চলত তাদের মালিক আর নতুন করে এই রুটে বাস চালাতে রাজি হননি। যার ফলে বেশ কয়েক বছর ধরেই এই রুটে বাস চলাচল হ্রাস পেয়েছে। তার উপর প্রশাসন এবং পরিবহনের তরফ থেকে স্পষ্ট জানিয়ে দেওয়া হয় বাসের বয়স ১৫ বছর হলে সেই বাস আর চালানো যাবে না। এমন সিদ্ধান্তের পর ৩ নম্বর রুটের সবেধন নীলমনি বাসটিও বন্ধ হতে চলেছে। এহেন সিদ্ধান্তের পর মাথায় হাত নিত্যযাত্রীদের।

তবে ঠিক কি কারণে এই বাসের রুট বন্ধ হয়ে গেল জানালেন বাসের মালিক: এই প্রসঙ্গে ৩ নম্বর বাস রুটের (Bus Route) মালিক সুদীপ গোস্বামী জানিয়েছেন “যাত্রীরা শ্রীরামপুর থেকে কলকাতার বাগবাজার পর্যন্ত লম্বা রুট পছন্দ করত না। প্রায় সব যাত্রীই ছিলেন শর্ট রুটের। তার উপর গত কয়েক বছরে অটো এবং টোটোর সংখ্যা অত্যন্ত বেড়ে গিয়েছে। ফলে সকলেই টোটো, অটোই বেশি ব্যবহার করছেন। এদিকে আবার শ্রীরামপুর থেকে বালি পর্যন্ত অংশে জিটি রোড মাঝে মধ্যে এতটাই সরু থাকে যে বাস চালানো খুব মুশকিল হয়ে পড়ে।” যার দরুণ এহেন সিদ্ধান্ত।

আরও পড়ুনঃ ‘গ্রিন সিগন্যাল’ রেলমন্ত্রীর! বড়দিনের আগে হুগলিবাসীর জন্য বিরাট উপহার দিলেন রচনা

তিন নম্বর বাস রুটের (Bus Route) এমন পরিস্থিতি নিয়ে মুখ খুলেছেন বেসরকারি বাসমালিকদের সংগঠন, অল বেঙ্গল বাস–মিনিবাস সমন্বয় সমিতির সাধারণ সম্পাদক রাহুল চট্টোপাধ্যায়। তিনি বলেছেন, “গত চার বছরে কলকাতা এবং সংলগ্ন এলাকায় ৪০টির কাছাকাছি বাসরুট বন্ধ হয়েছে। কিন্তু প্রশাসনের তরফ থেকে এখনও পর্যন্ত বিভিন্ন রুট বাঁচানোর জন্য কোনও ইতিবাচক পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি।”

আরও পড়ুনঃ আর নয় রেহাই! Airtel, BSNL, Jio এবং Vi-এর ওপর কড়া অ্যাকশন TRAI-এর, দিতে হবে জরিমানাও

বাস মালিক সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক আরো জানিয়েছেন, অটো বা টোটোর দৌরাত্ম্য হওয়া উচিত ছিল বাড়ি থেকে বাস চলার পথ পর্যন্ত। কিন্তু বর্তমানে দেখা যাচ্ছে অটো-টোটো বাসের প্রতিযোগী হয়ে উঠেছে। যার ফলে আজ এমন পরিস্থিতি। কখনো ট্রাম, কখনো হলুদ ট্যাক্সি একের পর এক কলকাতার ঐতিহ্যবাহী যান বন্ধ হতে দেখা যাচ্ছে। আর এবার তিন নম্বর বাস রুট (Bus Route)। দীর্ঘ পথ চলা এই বাস রুটের ইতি হতে দেখে চিন্তিত সকলেই।