একী কাণ্ড! মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডোরে চলবে বন্দে ভারত, ব্যাপারটা কী?

বাংলা হান্ট ডেস্ক: মুম্বাই-আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন (Bullet Train) প্রকল্পের প্রসঙ্গে এবার একটি বড় আপডেট সামনে এসেছে। ভারতের প্রথম হাই-স্পিড মুম্বাই-আমেদাবাদ করিডোরের জন্য জাপানি শিনকানসেন বুলেট ট্রেন কেনার চুক্তি চূড়ান্ত করার ক্ষেত্রে অত্যধিক বিলম্বের মধ্যে রেল মন্ত্রক একটি সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য বিড আমন্ত্রণ জানিয়েছে। যেখানে ওই বিভাগে ২৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার সর্বাধিক ডিজাইনের গতি সহ বন্দে ভারত ট্রেনগুলিকে চলতে দেবে। জানিয়ে রাখি যে, মন্ত্রক আগে দাবি করেছিল যে শিনকানসেন ট্রেনগুলি ২০২৬ সালের আগস্টের মধ্যে সুরাট-বিলিমোরা বিভাগে সফর শুরু করবে।

বুলেট ট্রেন (Bullet Train) করিডোরে চলবে বন্দে ভারত:

২০৩৩ সাল পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে: তবে, এটি এখন স্পষ্ট যে এই হাই-স্পিড ট্রেনগুলি (Bullet Train) ২০৩৩ সালের আগে চালু হবে না। সূত্র জানিয়েছে, ২০৩৩ সালের মধ্যেই এই কাজ শেষ হবে। এই বিষয়টি আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে যখন গত সপ্তাহে ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন (NHRSCL) বন্দে ভারত ট্রেন চালানোর জন্য সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য টেন্ডার প্রকাশ করে। যেগুলি ভারতের স্বদেশী বুলেট ট্রেন হিসেবে তৈরি হচ্ছে।

দরপত্রের নথি অনুসারে, সফল দরদাতাকে সিগন্যালিং এবং ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ডিজাইন, উৎপাদন, সরবরাহ, ইনস্টল এবং রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে। এটি হবে ইউরোপিয়ান ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম (ETCS) লেভেল-২। যেটি শিনকানসেন ট্রেনের জন্য জাপানি DS-ATC সিগন্যালিং থেকে আলাদা।

আরও পড়ুন: কোটি কোটি টাকা যাবে জলে? গুরুতর চোটের সম্মুখীন KKR-এর এই তারকা প্লেয়ার, খেলবেন না IPL?

২০২৭ সালে বন্দে ভারত চালানোর প্রস্তুতি: সূত্র জানিয়েছে, ওই করিডোরে ETCS-২-র মাধ্যমে পরিকাঠামোর ব্যবহার নিশ্চিত করা যাবে। ২০২৭ সালে এই ট্র্যাকে বন্দে ভারত ট্রেনের বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা রয়েছে। এদিকে, E-10 সিরিজের ট্রেনগুলি (বুলেট ট্রেনের আপগ্রেড সংস্করণ) চালু করার সময়সীমা ২০৩০ বা তার পরে চূড়ান্ত করা হতে পারে। পরিকল্পনা অনুসারে, শিনকানসেন ট্রেনগুলি (Bullet Train) সম্পূর্ণরূপে চালু হয়ে গেলে বন্দে ভারত ট্রেনের আপগ্রেড সংস্করণ এবং ETCS অন্যান্য প্রকল্পে স্থানান্তরিত হবে।

আরও পড়ুন: ফের চমক! গগনযান মিশনেই নয়া ইতিহাস তৈরি করবে ভারত, বড় আপডেট সামনে আনল ISRO

NHSRL এবং মন্ত্রক নীরব রয়েছে: এদিকে, এই করিডোরে শিনকানসেন ট্রেন (Bullet Train) পরিচালনার জন্য সিগন্যালিং টেন্ডার এবং টাইমলাইন সংক্রান্ত প্রশ্নের উত্তর দেয়নি রেল মন্ত্রক বা NHSRCL। তবে, আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে, তাঁরা ২০৩০ সালের মধ্যে এই প্রকল্পের জন্য সেরা জাপানি বুলেট ট্রেন পাওয়ার বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী। পাশাপাশি, স্টপগ্যাপ ব্যবস্থা হিসাবে চালু করা বন্দে ভারত ট্রেনগুলি যাত্রীদের প্রত্যাশা পূরণ করবে বলেও তাঁরা আশাবাদী।