বাংলাহান্ট ডেস্ক : ফের কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) বেসরকারিকরণ নিয়ে জল্পনা মাথাচাড়া দিয়ে উঠল। বছর দুয়েক আগে গুঞ্জন শোনা গিয়েছিল বেসরকারি হাতে চলে যেতে পারে কলকাতা মেট্রো। সম্প্রতি সংস্থার জেনারেল ম্যানেজারের উইকলি রিভিউ মিটিংয়ের সার সংক্ষেপ প্রকাশ্যে আসার পর থেকেই ফের শুরু হয়েছে জল্পনা। শোনা যাচ্ছে, কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) গ্রিন লাইনের (Green Line) রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার ভার নাকি তুলে দেওয়া হতে পারে বেসরকারি হাতে।
বেসরকারিকরণ হতে চলেছে কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro)?
হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত রুটটি হল কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) গ্রিন লাইন। এই অংশটির বেসরকারিকরণ হতে পারে ভেবে আশঙ্কা করছেন কর্মীদের একাংশ। যদিও জল্পনা উড়িয়ে দিয়ে কলকাতা মেট্রোর জনসংযোগ বিভাগ জানিয়েছে, সম্পূর্ণ গ্রিন লাইনের নয়। তবে লাইনের সিগন্যাল এবং টেলিকম ক্ষেত্রের কিছু কিছু যন্ত্রাংশের রক্ষণাবেক্ষণের ভার কোনও বিশেষজ্ঞ বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়ার ব্যাপারে আলোচনা করা হয়েছে বটে। তবে এ বিষয়ে এখনও কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।
কী জানাল কর্মী সংগঠন: কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) কর্মচারীদের সংগঠন মেট্রো রেলওয়ে প্রগতিশীল শ্রমিক কর্মচারী ইউনিয়ন। সংগঠনের সহ সভাপতি সংবাদ মাধ্যমে মুখ খোলেন মেট্রোর (Kolkata Metro) বেসরকারিকরণ নিয়ে। মিটিংয়ের সার সংক্ষেপ অনুযায়ী, এই লাইনে কোনও মোটরম্যান বা স্টেশন ম্যানেজার নতুন করে নিয়োগের পরিকল্পনা নেই কর্তৃপক্ষের। আউটসোর্স করার বিষয়ে ভাবনা চিন্তা করা হচ্ছে বলে জানান তিনি।
আরও পড়ুন : ঘুরে গেল খেলা, চিনের চাপ বাড়িয়ে মালদ্বীপে নতুন অধ্যায় শুরু ভারতের, মোদীর চালেই কুপোকাত বেজিং
বেসরকারিকরণের পরিকল্পনা মিটিংয়ে: উল্লেখ্য, ২০২৩ সালে দিল্লি মেট্রো কর্পোরেশন লিমিটেডের হাতে গ্রিন লাইনের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব তুলে দেওয়ার কথা হয়েছিল। সেই প্রস্তাব তখনকার মতো মুলতুবি হয়ে গেলেও আবার নতুন করে পরিকল্পনা করা হচ্ছে বলে জানা গিয়েছে। কিন্তু কর্মী সংগঠনের তরফে সেই প্রচেষ্টার বিরোধিতা করা হবে বলে জানানো হয়েছে।
আরও পড়ুন : অপরাধ কমাতে অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতেই ভরসা, পূর্ব ভারতে শিয়ালদহ স্টেশনেই প্রথম ‘বায়োমেট্রিক’ ক্যামেরা!
কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) গ্রিন লাইন হাওড়া ময়দান থেকে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত হলেও পুরো রুটে চালু হয়নি পরিষেবা। সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত চলে মেট্রো। কিন্তু সেখান থেকে ধর্মতলা পর্যন্ত রুটে এখনও চালু হয়নি পরিষেবা। ওই অংশে মেট্রো চালানোর ছাড়পত্র মিললেও কেন এখনও পর্যন্ত পরিষেবা চালু হল না সে বিষয়ে কোনও জবাব দেয়নি মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
