বাংলা হান্ট ডেস্ক: কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) ইতিহাসে আসতে চলেছে এক নতুন অধ্যায়। সর্বপ্রথম কলকাতায় এই মেট্রো চালু হয়েছিল ১৯৮৪ সালে। এবার সেই মেট্রোর আধুনিকরণ হতে চলেছে। যদিও গঙ্গার নিচ দিয়ে চলেছে মেট্রো। এবার দেশের গভীরতম স্টেশন ও মেট্রো সঙ্গে যুক্ত হতে চলেছে এক প্রযুক্তি যা বদলে দেবে শহরের পরিবহন ব্যবস্থাকে।
চালক ছাড়াই মেট্রো চলবে! স্মার্ট মুভ পরিষেবার সূচনা কবে? (Kolkata Metro)
জানা গিয়েছে, খুব শীঘ্রই কলকাতা মেট্রো ব্লু লাইনে (Kolkata Metro) এক প্রযুক্তিগত বদল আসতে চলেছে। যার জন্য ৪৬৫ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে রেলের পক্ষ থেকে। এবং মেট্রোরসূত্রে জানা গিয়েছে, ব্লু লাইনে বসানো হবে অত্যাধুনিক CBTC (Communication Based Train Control) সিগনাল ব্যবস্থা।
আরও পড়ুন: ধনেপাতা-লঙ্কায় মুরগির ঝোল, শীতের দুপুরে ভাতের সেরা সঙ্গী, রইল রেসিপি
এই প্রযুক্তি চালু হলে ট্রেন সম্পূর্ণ চলবে স্বয়ং সক্রিয়ভাবে। পাশাপাশি চালকের প্রয়োজন পড়বে না এর ফলে। যদিও শুরুতে একজন ট্রেন এটেনডেন্ট হিসাবে উপস্থিত থাকবেন। যিনি জরুরি পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রণ নিতে পারবেন।
এছাড়াও বর্তমানে কলকাতার উত্তর ও দক্ষিণ মেট্রো লাইনে ছয় মিনিট অন্তর একটি করে মেট্রো চলে। নতুন সিগন্যাল ব্যবস্থা চালু হলে মেট্রোর ব্যবধানের সময় যে কমে আসবে। এর ফলে অফিস টাইমে যাত্রীদের চাপ অনেকটাই কমবে। পাশাপাশি ট্রেন সংখ্যাও বাড়বে। এবং মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, এই সিগনাল সিস্টেম চালু হলে মেট্রোর কার্যকারিতা আরও বৃদ্ধি পাবে। পাশাপাশি এটি এমন এক প্রযুক্তি, যা বিশ্বের আধুনিক মেট্রো শহরগুলি- দিল্লি, বেঙ্গালুরু, সিঙ্গাপুর বা লন্ডনের ব্যবহার করা হয়। সেখানে কলকাতার নাম থাকবে।
তবে সব মিলিয়ে এই চালক বিহীন মেট্রো চালু হতে এখনো ৩-৪ বছর সময় লাগবে বলে জানিয়েছেন মেট্রো আধিকারিকেরা (Kolkata Metro)। বর্তমানে কবি সুভাষ স্টেশনের নির্মাণ কাজ শেষ হয়ে যাওয়ার পর এই উন্নত সিগন্যালিং প্রকল্পের কাজ শুরু করা হবে। তবে দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত এই আধুনিক প্রযুক্তি বাস্তবায়িত হলে কলকাতা মেট্রো সাফল্য আরও এক নতুন উচ্চতায় পৌঁছবে।
