বাংলা হান্ট ডেস্ক : আজ থেকে বছর সাতেক আগে বুলেট ট্রেনের স্বপ্ন দেখিয়েছিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী (Narendra Modi)। সালটা তখন ২০১৭, কথা ছিল মুম্বই-আমেদাবাদ ৫০৮ কিমি দীর্ঘ পথে বুলেট ট্রেন (Bullet Train) চালানো হবে। তবে নানা বাধা বিপত্তির জেরে এখনও পর্যন্ত চালু হয়নি সেই ট্রেন। বন্দে ভারতের (Vande Bharat) খুশিতে বুলেট ট্রেনকে একপ্রকার ভুলতেই বসেছিল ভারতবাসী। তবে চব্বিশের ভোটের আগে ফের একবার তাজা হল বুলেট ট্রেন প্রসঙ্গ।
আজ থেকে মাস কয়েক আগেই রেলমন্ত্রী জানিয়েছিলেন, খুব শীঘ্রই দেশের মাটিতে পরীক্ষামূলকভাবে চালানো হবে বুলেট ট্রেন। রেল (Indian Railways) সূত্রে খবর মিলেছিল, পরীক্ষামূলকভাবে প্রথমে গুজরাটের সুরাট এবং বিলিমোরার মধ্যে চালানো হবে স্বপ্নের বুলেট ট্রেন। আর এবার খবর মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল করিডোরের পর চালু হয়ে যাবে হাওড়া-দিল্লি রেল করিডরও।
অর্থাৎ স্বপ্ন নয়, সত্যিই কলকাতার বুকে আসতে চলেছে বুলেট ট্রেন। গত বছর থেকেই শুরু হয়ে গেছিল সার্ভের কাজ। আগামী কয়েক বছরের মধ্যে চালুও হয়ে যাবে এই রুট। এই প্রসঙ্গে ভারতীয় রেল জানিয়েছে, হাওড়া দিল্লি রুটে বুলেট ট্রেনের গড় গতিবেগ থাকবে ২৫০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। যেখানে সর্বোচ্চ গতিবেগ থাকবে ৩২০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। অর্থাৎ আক্ষরিক অর্থেই চোখের নিমেষে দিল্লি পৌঁছে যাবে হাওড়াবাসী।
আরও পড়ুন : মোহনবাগানের টেনশন বাড়াল গোয়া! চরম চাপে ইস্টবেঙ্গলও, ISL-র পয়েন্ট টেবিলে বিরাট রদবদল
যদিও দেশের বাকি সব রুটের তুলনায় দিল্লি-হাওড়া রুটই সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং হতে চলেছে বলে দাবি রেল প্রযুক্তিবিদদের। সংশ্লিষ্ট মহলের কথায়, ‘মুম্বই-আমেদাবাদ’, দিল্লি-অমৃতসর, দিল্লি-মুম্বই, মুম্বই-চেন্নাই এবং দিল্লি-হাওড়া রুটের মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘতম হল দিল্লি-হাওড়া রুট। ১৪৭৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটের কাজ আপাতত সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ রেলের প্রযুক্তিবিদদের কাছে।
আরও পড়ুন : রিঙ্কু সিংয়ের দিন শেষ! KKR তারকার কেরিয়ার বরবাদ করবে ২০০-র বেশি স্ট্রাইক রেটের এই ব্যাটার
এবং এই রুট সম্পূর্ণ হয়ে গেলে এটাই যে সবচেয়ে বড় সফলতা হবে সেই বিষয়েও একমত রেল কর্তৃপক্ষ। সূত্রের খবর, ৩২০ কিমি প্রতি ঘন্টা বেগে ট্রেন চললে হাওড়া থেকে দিল্লি পৌঁছাতে সময় লাগবে মাত্র ৬ ঘন্টা। সেক্ষেত্রে কোথায় কোথায় স্টপেজ দেওয়া হবে তারও একটা খসড়া তৈরি করেছে রেল। সূত্রের খবর, দিল্লি টু হাওড়া রুটে এই হাই স্পিড ট্রেনটি গ্রেটার নয়ডা, আলিগড়, লখনউ, সুলতানপুর, জয়পুর, বেনারস, বক্সার, পাটনা, ধানবাদ, আসানসোল এবং বর্ধমান স্টেশনে হল্ট করতে পারে। উল্লেখ্য, দিল্লি টু হাওড়া রুটের জন্য প্রায় ১ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে কেন্দ্র।